NASA|NASA确认SpaceX首次商业载人飞行时间为11月14日
美国宇航局（NASA）周一提供了其首次向国际空间站（ISS）进行载人发射的最新情况 。NASA的Crew-1任务是其商业乘员计划的一部分 ， 该计划旨在利用私营部门的专业知识为太空发射行业服务 ， 如果该机构目前的计划保持不变 ， 现在该任务将于2020年11月14日发射升空 。宇航员将乘坐SpaceX公司的载人龙飞船前往国际空间站 。
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【NASA|NASA确认SpaceX首次商业载人飞行时间为11月14日】SpaceX公司是商业乘员计划的四个参与者之一 ， 今年5月初成为历史上第一家向国际空间站运送宇航员的公司 。这次发射中 ， NASA宇航员Robert Behnken和Douglas Hurley乘坐该公司的载人龙飞船飞往空间站 ， 这是航天局Demo-2任务的一部分 ， 目的是在航天局批准其进行载人飞行之前 ， 为NASA的认证程序评估该飞船 。
两名宇航员于2020年5月前往国际空间站 ， 8月返回地球 。在他们到达之后 ， NASA和SpaceX开始审查飞行器在试飞过程中产生的数据 ， 并对载人龙飞船的设计进行了调整 ， 该航天局原来批准其在本月晚些时候的万圣节进行首次运营飞行 。
这些升级涉及到飞行器的降落伞部署系统的改变 ， 更重要的是它的隔热罩--根据NASA和SpaceX的说法 ， 在载人龙飞船重返地球大气层的过程中 ， 隔热罩发生了意想不到的侵蚀；SpaceX负责建造和飞行可靠性的副总裁Hans Koenigsmann先生在讨论隔热罩损坏时坚持认为这是一个 "安全事件" 。
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在Crew-1于本月底起飞之前 ， NASA通过博客透露 ， 该机构决定将任务发射日期推迟到11月中旬 。据称 ， 这一决定背后的原因是猎鹰9号的Merlin 1D火箭发动机出现了问题 。具体来说 ， 这台发动机中负责点火的部件 ， 即其气体发生器在一次非NASA任务中表现出“非正常”行为 。SpaceX公司在为美国太空部队执行任务时也遇到了类似的问题 ， 该问题导致该公司取消了全球定位系统（GPS）卫星的发射 。
上周 ， NASA负责人类探索和行动任务局的副局长Kathy Leuders女士在提供Crew-1任务的最新情况时透露 ， SpaceX将更换分配给Crew-1任务的猎鹰9号上的一台Merlin 1D发动机 。该火箭共有9台发动机 ， NASA局长吉姆-布里登斯廷称赞该公司在火箭设计上采用了独特的创新方法 ， 他的机构可能无法自行开发 。为了确保 “猎鹰9号 ”上的宇航员在整个上升过程中的安全 ， NASA计划在Crew-1发射前四天监测其地球观测卫星Sentinel-6 Michael Freilich的发射情况 。
Crew-1任务将在晚些时候起飞 ， NASA打算使任务至少持续6个月--这个持续时间将测试龙飞船的太阳能电池板的最大极限 。这些太阳能电池板是限制飞行器与国际空间站对接时间的因素之一 ， 因为它们在暴露于低地轨道（LEO）的恶劣环境下会面临退化 。
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