汽车|WEY坦克300即将到来，它动了谁的奶酪？
在国内SUV增速放缓、各大汽车品牌厂商都认为SUV即将步入衰退期时 ， WEY品牌带来了自己的全新战略车型——坦克300 。 这次 ， 坦克300并没有走豪华运动SUV的路线 ， 相反进行了硬派方面的打造 ， 这一举动无疑和目前大家对于SUV发展趋势的预判相违背 。 但是 ， 在这样复杂多变的市场环境中 ， 谁又能说坦克300不会大火特火呢？
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坦克300的到来目的很明确 ， 也势必会让不少硬派越野车开始担心 ， 因为它动了这些车企车型的奶酪 。
自信的坦克300
在此前 ， 城市SUV和硬派SUV有着明显界限 ， 一般自主品牌也很少会往硬派SUV方向发展 ， 毕竟这方面的消费需求一般 。 但是 ， 谁又能保证未来这里不是又一个增长点呢？毕竟大家生活水平提高了 ， 玩越野的人也更多了 ， 很显然WEY看到了这样的趋势 。
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“市场没有需求就制造需求 ， 消费者没有越野的热情就制造热情” ， 这是魏建军这几年一直在做的事 ， 相信也是在积极布局 。 问题也随之而来 ， 为什么要向硬派SUV进军呢？车叔认为 ， 一方面SUV是WEY比较擅长的领域 ， 无论口碑、技术、实力都能够很快得到消费者认可 ， 而更重要的原因是在硬派SUV领域 ， 那些对手实在是有些“虚有其表” ， 或者“狐假虎威” ，
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坦克300(参数|图片)完全可以轻松击败它们 。
强悍的坦克300
在50万元级硬派SUV产品中 ， 没有一款产品能将豪华与越野做到兼顾 ， 牧马人越野能力强但不豪华 ， 撼路者、普拉多等的设计更是停留在10年前 ， 老气横秋 。 与此同时 ， 它们真正的越野能力也比较一般 ， 多数仅装配有中央差速锁 ， 更多的是依靠非承载式车身以及大排量发动机来“耍横” ， 实际脱困能力很一般 ， 玩起来也不会有多少乐趣 。
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反观坦克300 ， 无论是豪华程度还是越野装备都足以碾压70万元级以内的所有对手 。 装配的前双叉臂+后整体桥悬架、三把差速锁、越野蠕行、坦克转弯、透明底盘、多种越野模式等等 ， 这些足够让坦克300的越野能力比肩牧马人 ， 豪华程度比肩
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路虎发现(参数|图片) ， 这样的表现无疑是统治级的 。
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车叔总结
【汽车|WEY坦克300即将到来，它动了谁的奶酪？】坦克300在面对撼路者、帕杰罗、途乐 ， 以及普拉多时 ， 顶级的越野能力、豪华的内饰 ， 以及丰富的配置 ， 将会对它们形成降维打击 ， 并且随着WEY品牌高端形象的加强 ， 这种效果会更加明显 。 因此 ， 未来WEY在硬派SUV市场或许会有一统江湖的表现 ， 让我们拭目以待 。
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