胖哥汽车|开过本田URV，再体验同事的奥迪Q3，车主：两车难分高下
如今汽车的消费市场形势严峻 ， 造就了一辆又一辆“神车” 。 “性价比之王”日产逍客 ， 成为了家喻户晓的名声车型 。 “国产豪车”红旗H7 ， 已然成为爱车人士首选的座驾之一 。 汽车制造业在变革 ， 汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变 ， 一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出 ， 正如本田UR-V和奥迪Q3 。
刚好撞见驾驶者小覃 ， 家里曾给他买了一辆本田URV ， 不久前刚刚换了奥迪Q3 ， 现在为止他提车已有4个月 ， 跑了4400公里 ， 奥迪Q3真的很好用吗？比照本田URV ， 奥迪Q3的闪光点在何处？接下来请他说出它的内心体验 。
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先开本田UR-V
买的时候颜值就非常喜欢 ， 也是买这个车的主要原因之一 。 前脸看大气 ， 后面看就有点像一个胖子了 ， 心疼的感觉车灯很漂亮的 ， LED大灯绝对够帅气 ， 亮度足够 ， 要是尾灯能把反光条换成LED ， 就完美了 。
内饰简洁大方 ， 是我喜欢的风格 。 中央控制台8寸 ， 虽然不是很大 ， 但也是绝对够用了 ， 同仅次于别克昂科威 ， 不过桃木是假的 ， 内饰设计感较强 ， 甚至还能营造出一些高科技气氛 。
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空间没得说 ， 就是为了给马上出生的孩子准备的 。 满足5人舒适坐乘 ， 置物空间足够. ， 身高180 ， 体重88kg ， 不管是开车还是坐在里面毫无压力 ， 感觉很宽敞 ， 乘坐舒服 ， 空间较大 ， 后备箱储物量大 。
空间很大舒服的一笔 。 有噪音 ， 不是很大 ， 悬挂系统还行 ， 这个也是这台车只有的优点之一 ， 远途乘坐时 ， 容易让人局部肌肉疲劳 。
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120以上动力也随叫随到 。 就像我说的80以后叫谁秒谁 ， 当然不能超速哦 ， 平稳踩着油门 ， 顿挫感就不是那么强烈 ， 平常模式下 ， 120码巡航的时候 。
驾驶感受还好 ， 刚接回来没怎么猛开 。 悬挂支撑比较好 ， 毕竟是SUV ， 就不追求什么极限了 ， 老老实实开车 ， 方向指哪打哪 ， 没有开大车的感觉很轻巧 ， 对于原来开手动挡的我觉得驾驶起来太方便了 ， 给我称为傻瓜车 。
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再开奥迪Q3
颜值：第一眼看中颜值 ， 小巧可爱 ， 没有SUV那种霸气外露的感觉 。 改款以后的Q3还是比较帅气的 ， 进气格栅相当大 ， 18寸的大脚和氙气大灯一眼看上去很帅气 ， 而且街上回头率也是很高 ， 外表新颖 ， 尤其是流水灯 。
奥迪的内饰还是挺大气的 ， 有面子 ， 而且的确挺好看的 。 内饰感觉还能接受 ， 做工不错 ， 毕竟20多万能买个奥迪 ， 全液晶仪表非常炫酷 ， 显示内容多种多样 ， 看着很有科技感 ， 车内异味感觉不到 ， 就是后面电动尾门异响但我以经解决了 。
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家里人多的话 ， 小胖还是空间小了 。 后一排座位放倒以后 ， 有一个基本纯平的空间 ， 跑长途的时候 ， 人可以躺下休息 ， 而且后一排座位还可以前后调节 ， 空间变化灵活 ， 主要车尾箱略小 ， 不能指望拖家带口拉大件行李 。
无论是开车的舒适度 ， 还是坐车的舒适度 ， 都没得说 。 胎噪还是有点 ， 特别是高速时候 ， 靠近驾驶位置有点漏风的感觉 ， 过减速带抖动还是有 ， 不过就只有沉闷的震动声 ， 座位用料也不错 ， 前排座椅都是电动调节 ， 方便简单 。
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