卡车之家资讯|最快1小时就能充满电，续航140公里，实拍大运E3电动货车( 二 )
对于新能源电车大家在乎的都是电池的质量如何 ， 行车续航能力 ， 售后服务 。 大运E3是由双电箱组合来进行供电 。 电池则是采用深圳比克品牌 ， 能量密度高、耐用性 ， 环保经济 。
一箱是1688个锂电池来完成的 。 充满电为580V ， 行驶里程达到140公里 ， 当然具体还是以实际为准 ， 有询问到维修技师都是在数值左右 ， 就要看载重多少了 。
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电池维修当然都有进行质保 ， 长达5年 。 电池检测那节锂电损坏 ， 更换单节即可 。 数量这么多颗 ， 那充电时间需要多久呢？
充电方式分为三种：一、家庭电力 ， 充电需要8小时 ， 家庭电路为220V小功率充电机充电时间比较缓慢 。 二、售后服务大功率充电桩 ， 售后服务自然不会使用家庭电路 ， 是为380V充电时间会缩短到：1小时 。
三、城市充电桩 ， 城市充电桩的普及有待加强 ， 充电桩和服务站是相同的 ， 时间也是相同 。
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家庭电力充电机
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外观采用经典的欧洲风格设计 ， 大运的标志屹立在中心部位 ， 星星在镀珞条件的影响下熠熠生辉 。 下方宽大的进气格栅横穿整个前脸 ， 拉宽驾驶室视觉感受 。 配合远近一体式大灯集成日间灯及转向功能 ， 16颗LED光源给夜间行车多了一份警示 ， 美中不足的是没有带有透镜功能 。
如今的车辆配备都很不错 ， 照地镜的完美匹配 ， 杜绝行车视觉死角的存在 。 侧方的转向灯突出不是很明显会被上装所遮挡住视线 。
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沃特玛的内饰设计以黑色为主 ， 突出的银灰色中控台 ， 整体更加美观 。 水杯架设计在出风口前方对于饮用水在炎热的夏天更好的降温 ， 这一点其实设计的更加优秀 。 四幅方向盘倒是单一 ， 没有使用多媒体形式 。
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仪表盘更是简单双圆对称配了液晶屏 ， 显得更加简单 ， 所显示的数值和平常货车相同 ， 只不过换了一种方式 ， 总电压对应油表 ， 电耗对应油耗等等 。
细心的读者会发现电压为什么显示12V ， 其实这是启动电压 ， 是单独的控制 ， 也就表明锂电池只会使用于车辆行驶 ， 总电压太高了不适合 。
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中控运用了对称设计 ， 惊艳的是匹配了7英寸液晶屏 ， 在轻卡范围还是少见 ， 单独看中控更加趋向于乘用车系列 。
两侧的按钮也存在空余未使用 ， 后期的加装也多了份方便 。 空调模块硕大大AC按钮可以更好的进行盲操作 。 下方的储物格较小 ， 似乎专门用来存放手机及临时小票据的 。
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没有了离合 ， 就剩下了P、N、R 。 挡把的侧方按钮作为保险作用 ， 以免不小心磕碰挡位 ， 影响行车安全 。
大运E3沃特玛在整体设计都是以行车续航能力为中心 ， 不仅是电池的性能还是车身的轻量化都做到了最好的方式 。 在对于动力方面维修更加的复杂 ， 因为电路集成太多了 ， 维修的失误也会造成很大的隐患 。
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