光速火箭|已申请技术专利,沈飞要造高达?变前掠翼双体飞机方案曝光( 二 )
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双体设计将机翼分为三段 , 降低了制造难度
在“神鹰”无人机上的成功 , 让沈飞有足够的自信推出现在的“变前掠双机身布局”飞机方案 。 前面我们说该方案的前掠翼是可以变动的 , 实际上 , 沈飞的设计更为复杂 , 它连两个机身距离也是可以变动的 。 在亚音速飞行时 , 两个机身拉开距离 , 形成盒形机体 , 前掠翼伸出 , 以达到最大升力 , 增加飞机的续航时间 。 而当超音速飞行时 , 两个机身距离拉近 , 最终“合二为一” , 而前掠翼则完全被收进机身下 , 减少阻力 , 满足高超音速飞行的需求 , 可谓是飞机届的“变形金刚”了 。
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“变前掠双机身布局”飞机亚音速飞行状态
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“变前掠双机身布局”飞机超音速飞行状态 , 机身能合二为一
【光速火箭|已申请技术专利,沈飞要造高达?变前掠翼双体飞机方案曝光】当然 , “变前掠双机身布局”飞机仅仅只是一个设计方案 , 要想变成现实 , 还受到材料、飞控、制造等许多方面的限制 , 但沈飞能够有这样的创新 , 值得肯定 。
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