长城是史上最大的烂尾工程
长城工程 ， 可谓烂尾项目之最 。若按《汉书·律历志》记载的秦度量衡制及2019年平均金价计算 ， 秦时人工土石方的平均造价约为0.002两金/立方米 ， 相当于刘邦造反前一周的俸禄 ， 也相当于如今人工土石方工程单价10元/立方米 。 西起临洮 ， 东至辽东 ， 仅长城万里基槽的土石方工程总造价就是一笔远超秦廷财政支付能力的天文数字 。 加之连年穷兵黩武 ， 宫斗不迭 ， 徭役奇重 ， 长城导致工程资金链断裂势所必然 。 无模无真相 ， 翠花 ， 上造价分析 。设秦长城的基槽长度L=5,000km ， 平均基槽宽度B=10m ， 平均深度H=2m ， 平均工作面宽度b=1m ， 平均放坡宽度为σH ， 西北与华北地质条件下的平均放坡系数σ=(0.5+0.33+0.25)/3=0.36 ， 则仅土石方工程一项的全线造价即为8.16亿美元:V=0.002(B+2b+σH)LH=8.16亿($)假定秦朝GDP与比自己繁荣得多的汉朝持平 ， 即同为265.5亿美元 ， 则仅长城基槽造价即占秦朝GDP的3.07%：8.16/265.5=3.07%上述分析尚未计算石料等建材的开采成本、加工成本和运输成本 ， 也未计算农民徭役的机会成本 ， 更未计算各标段的管理成本和层层回扣的法律成本 ， 连工程前期的勘察成本和设计成本都忽略未计 。 假如再加上全线N座烽火楼更为严格的基槽设计要求 ， 那么实际造价绝对远远超过8.16亿美元 。 在预算有限的约束下 ， 当资金链与阿房宫和秦陵这两大重点工程发生冲突时 ， 距咸阳越远的长城标段就越容易发生烂尾 。
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