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中国商用汽车网|张家口用户：红岩杰狮C6 LNG 牵引车靠谱得很！

张家口市地处河北省的西北部,地理位置得天独厚 ， 是山西通往京津冀地区的重要通道,也是由京津冀去往内蒙古的必经之路 。， 随着2022年北京冬奥会的申办成功 ， 临近北京的张家口市已成为治理大气污染 ， 打响“蓝天保卫战”的重要阵地 。 一时间 ， 天然气重卡被推到了风口浪尖 。 近日 ， 经济日报-中国商用汽车网对张家口地区的上汽红岩天然气重卡用户进行了随机探访 ， 直观了解了当地用户使用红岩天然气重卡的情况 。
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此次采访的是河北省张家口市宣化区钢铁公司（以下简称“宣钢”）的运输队 ， 该运输车队 ， 承担着宣钢厂区内部的生产物料调配运输和成品外运工作 。 从2005年开始 ， 宣钢运输车队就批量采购上汽红岩重卡 ， 目前保有量170台左右 。 特别是针对其中的红岩杰狮C6 LNG牵引车 ， 采访人员作了深入采访 。
据了解 ， 由于宣钢的生产物料运输是随着生产活动同步展开的 。 在繁重的生产活动下 ， 宣钢运输队对车辆的使用要求相当高 ， 红岩杰狮C6 LNG牵引车常年处于24小时不停歇的运行状态 ， 真正做到了人歇车不停 。
【中国商用汽车网|张家口用户：红岩杰狮C6 LNG 牵引车靠谱得很！】 经过长时间使用 ， 宣钢用户对于红岩杰狮C6 LNG牵引车的评价相当高 ， 有用户表示：“红岩这款天然气重卡气耗低 ， 2000公里可以省出400多块钱 ， 真的很省钱 ， 也很结实 ， 从买来就一直在用 ， 除了正常的保养 ， 没出过毛病 ， 我们的车都是用到报废年限才更换 ， 红岩车就是靠谱！”
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此外 ， 为提供更优质的售后服务 ， 上汽红岩当地经销商索性在宣钢厂内设立了售后维修服务站 。 维保人员表示 ， 宣钢的用车习惯是“新三年旧三年 ， 缝缝补补又三年” 。 但是 ， 咱们红岩车品质很可靠 ， 从不添麻烦 ， 我们维保人员的压力也小多了 。 ”
红岩杰狮C6 LNG牵引车能得到用户肯定 ， 源于其优秀的产品品质 。 据了解 ， 红岩杰狮C6 LNG牵引车搭载的上汽蓝芯动力LNG发动机 ， 是上汽动力联合欧美著名设计机构 ， 对标国六排放标准专门研发而成 ， 在1000-1500转时 ， 就能够最大提供440Ps的强劲马力 ， 低速起步时扭矩可提升18% ， 具有动力富裕持久、起步快等特点 ， 完全能满足用户高频次的使用 。 同时新车还采用了先进的当量燃烧节能技术 ， 使燃烧更充分 ， 排放更低 ， 可有效减少大气污染 ， 这也是宣钢客户选择红岩天然气重卡的原因之一 。
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同时 ， 红岩杰狮C6 LNG牵引车不仅发动机平均寿命达到160万公里 ， 性能稳定 ， 安全可靠；而且拥有的独家技术使制动效率较以往提升40% ， 可有效减少制动系统摩擦片的更换频次、降低轮胎磨损 ， 因此宣钢用户用车后没有后顾之忧 ， 正如他们说：“红岩车就是靠谱！”
此外 ， 在保证安全的情况下 ， 红岩杰狮C6 LNG牵引车进行了科学化“瘦身” ， 底盘减重超过700公斤 ， 整车自重仅8.97吨；同时有效改善燃料的经济性 ， 降低车辆百公里燃气损耗 ， 给车主带来更多收入 。 因此用户使用下来 ， 能真切感受到气耗低 ， 省钱 。
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见微知著 ， 红岩杰狮C6 LNG牵引车受到张家口宣钢用户的高度认可只是一个缩影 。 据悉 ， 上汽红岩已相继推出红岩杰狮C6 6X4 LNG煤炭/砂石料运输牵引车、红岩杰狮C6 6X4 LNG 危化品运输车、红岩杰狮C6 6X4/8X4 LNG智能渣土车、红岩杰狮C6 LNG港口牵引车等多种细分车型 ， 满足了运输市场的各种细分需求 。 目前 ， 上汽红岩各车型已投入到各种工程项目中 ， 助力打赢“蓝天保卫战” ， 受到了用户的广泛好评 。


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