小松社会趣闻|为什么高速上有服务区，大巴司机要下高速吃饭？司机说出心里话
网友投稿：为什么高速上明明有有服务区 ， 那些大巴司机要下高速吃饭？
这个不难理解 ， 都是为了牟利而已 ， 他们之所以会选择南辕北辙 ， 更多是为了找一家能够给自己带来回扣的饭店 ， 服务区是没有这个福利给到他们的 ， 为了增加点收入 ， 只能选择下高速吃饭！
我哥就是一个长途大巴司机 ， 他也从不停车在服务区吃饭 ， 因为无利可图 ， 那些小饭店还能够给他返点 ， 大概20％左右 ， 要不然也不会带客给他们！
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他从2013年开始跑大巴 ， 据他所说开车远比我们想象的要辛苦 ， 一个礼拜要从深圳来回跑我们贵州老家两次 ， 单边路程一般会停车两次 ， 一次是正常吃饭时间 ， 另一次就是晚间2～5点休息时间 ， 国家规定不让跑 。
每次他也会联系其他司机 ， 看下沿途那家饭店做菜比较好 ， 返点怎么样 ， 因为所谓的返点 ， 必须要建立在乘客愿意用餐的情况下 ， 有些饭店又难吃又贵 ， 乘客到了根本不愿意吃 ， 那样的饭店一般下次就不会停了 。
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【小松社会趣闻|为什么高速上有服务区，大巴司机要下高速吃饭？司机说出心里话】
跑时间久了之后 ， 自然就会有相熟的饭店了 ， 就他所说有些乘客并不反感价格 ， 他们更在意的是饭店的饭菜如何 ， 能不能下咽 ， 只要是味道说得过去的 ， 一部分乘客还是会用餐的 。
用他的话来说就是 ， 每年跑哪条路 ， 一礼拜两个来回 ， 可以说条路上哪里有电子眼、饭店、哪怕路上有个坑都很了解 ， 但他每个月工资并没有很高 ， 平时候一万多一个月 ， 春运的时候跑勤快点一个月能搞四五万块钱 。
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我哥自从做了大巴司机 ， 平时基本不在家 ， 要么在广东 ， 回到我们老家基本上都只是半天时间 ， 有时他都懒得回 ， 在车站里面打会牌 ， 下午三四点又要发车了 ， 因为他不常回家 ， 我嫂子也埋怨过他 ， 但是也没有办法需要赚钱养家！
渐渐的也就习惯了 ， 听我哥说他们有些司机 ， 一年跑到头也没有什么钱的 ， 主要就是爱玩 ， 基本上是赚多少花多少 ， 少许给老婆孩子 ， 平时候也是基本不着家 ， 有时他们的妻儿也能理解 ， 毕竟开车是个很辛苦的活！
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就像我哥说得 ， 也许有人会觉得我们司机和饭店有联系 ， 这个也是心照不宣的事 ， 他们就不曾考虑过 ， 无论我们停车在哪里 ， 乘客只要你用餐就得掏钱 ， 售价也是老板定的 ， 我也左右不了 。
另外开车也不是那么容易的 ， 压力非常大 ， 车上随时都坐着几十个人 ， 必须要打起十二分精神 ， 我是赚了他们的钱 ， 我能做的就是把他们每个人 ， 把他们都安安全全地送到想去的地方！
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