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车路|无人驾驶成现实！长三角唯一5G车路协同项目落地江苏

_原题为 无人驾驶成现实！长三角唯一5G车路协同项目落地江苏
“这是我申请拿到的无人公交IC卡 ， 很酷吧 。 ”苏州市民陈先生作为市民代表参加了“苏州无人公交早鸟计划”启动仪式 ， “无人驾驶在几个月前我刚听说的时候还以为是电影桥段 ， 没想到现在我上班都可以免费搭乘无人公交来接驳了 。 ”
据采访人员了解 ， 在10月22日-23日于苏州举办的中国移动“5G新基建·智驾新未来”5G自动驾驶峰会上 ， 全国首个常态化运营5G无人公交亮相苏州 ， 而此外基于移动5G技术的各类无人驾驶车辆也相继亮相牢据“C位” ， 出租车、巴士、清扫车、物流车……一辆辆5G无人驾驶车排列开来 ， 吸引众多关注目光 。
会上 ， 中国移动发布了全球最大的“5G+高精定位”系统 ， 启动国家5G新基建车路协同项目 ， 开启全国首个常态化运营5G无人公交项目 ， 积极推进5G技术赋能自动驾驶产业发展 ， 昭示着全新的出行时代即将来临 。
解放司机双手
5G无人公交车、出租车将成城市“新客”
当司机的双手被解放 ， 不再被需要 ， 会怎样？
在正式启动的常态化运营5G无人公交的开放道路上 ， “老司机”们“下岗”变身成了安全员 。 在中国移动5G网络的加持下 ， 未做任何操作 ， 装载了轻舟智航无人驾驶方案的无人小巴就以20-50公里/小时的行驶速度 ， 轻松应对十字路口混合交通流、人群横穿马路、电动车鬼探头等各种复杂路况 。
据了解 ， 首批“早鸟计划”乘客参与免费体验的5G无人公交线路为苏州Robo-Bus Q1路 ， 共有5个站点 ， 覆盖了苏州高铁新城的会议中心、购物中心、高铁站、地铁站、商业办公楼等地 ， 是目前国内已知路程最长的一条Robo-Bus体验线路 。 未来 ， 无人公交项目将开通更多路线 ， 计划覆盖苏州北站周边9.8平方公里区域 ， 解决数万居民出行“最后三公里”难题 。
“5G无人公交开放体验后引来了市民们的热捧 ， 而之后江苏移动与魔门塔联合打造的省内首款5G无人驾驶出租车也正式开通市民免费试乘体验的招募通道 。 ”江苏移动相关人士介绍 ， 依赖高速5G网络以及人、车、路数据传输的共同协作 ， 自动驾驶将从单车智能向车路协同演进 ， 而现阶段5G无人公交、无人出租车的开放体验 ， 只是展示了智能网联汽车的魅力一角 。
未来 ， 江苏移动将在与江苏省交通运输厅签署的5G战略合作协议基础上 ， 持续发力5G智慧交通领域 ， 紧密围绕行业需求 ， 不断扩大省内车路协同项目试点、示范区域 ， 助力淮安新港、苏州太仓港等5G智慧港口落地 ， 并将5G技术融入省内航道及京杭大运河的河道维护、监测之中 ， 打造更加全面、立体的智慧交通 。
国家首批、长三角唯一5G车路协同项目落地苏州
在5G无人驾驶车辆“C位”亮相的同时 ， 中国移动在5G自动驾驶峰会上 ， 还联合苏州市政府共同启动了国家首批、长三角地区唯一一个5G新基建车路协同项目——苏州5G车联网城市级验证与应用 。
该项目 ， 将建成全国首批城市级的5G车联网应用 ， 改造5G智能网联道路224.75公里 ， 支持百万级设备或千万级数据并发 ， 实现20万以上接入用户及150个应用场景 。 同时 ， 中国移动还发布了可落地的5G自动驾驶五大应用场景 ， 包括“智能网联示范区”“智慧高速”“汽车测试场”“智慧公交”“网联无人车” 。
作为高铁新城的重要合作伙伴 ， 苏州移动深度参与高铁新城5G智能网联先导区建设 ， 在8.4公里的一期智能网联公共测试道路建设中 ， 完成国内首个基于5G无线空口的车路协同多业务验证、建设了全国首个面向智能驾驶产业的公共服务平台以及路侧5G超视距透视、红绿灯信息推送、路口行人防碰撞三项5G+车路协同应用场景等多项行业技术突破 。
中国移动还发布了“5G+高精定位”系统 ， 该系统通过5G网络实时提供亚米级、厘米级、毫米级高精度定位服务 ， 构建全天候、全天时、全地理的精准时空服务体系 ， 用于车辆管理、车路协同、自动驾驶、自动泊车等交通领域 ， 赋能数字社会发展 。
【车路|无人驾驶成现实！长三角唯一5G车路协同项目落地江苏】此外 ， 中国移动湖北公司、四川公司、内蒙古公司分别与东风汽车、四川交投集团、内蒙白云鄂博矿山签署5G自动驾驶合作协议 ， 并举行5G自动驾驶示范基地授牌仪式 。 中国移动江苏公司、福建公司、吉林公司分别联合苏州新基建科技、厦门公交、启明信息等行业龙头客户 ， 共建5G自动驾驶示范基地 。 （王婷）


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