路咖汽车|特斯拉Model 3的首次大改款，难道就这？
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10月16日 ， 特斯拉美国官网正式上线了Model 3的改款车型 ， 虽然不知道什么时候国产会正式更新 ， 但阻挡不住吃瓜群众的热烈围观 ， 热度又是达到一波高潮 。
那么 ， 先来看看特斯拉Model 3改款车型都有哪些变化吧 。
细节调整 ， 续航是唯一惊喜 根据美国官网更新出的消息 ， 特斯拉Model 3改款车型主要是针对细节进行了调整 。
首先是外观设计 ， 新款特斯拉Model 3取消了车身的镀铬装饰 ， 改成黑色饰条 ， 其中包括车窗边框、门把手以及翼子板等 ， 如此"暗黑"的风格 ， 也使其看上去更加运动；新款特斯拉Model 3还将采用全新的大灯设计 ， 外侧近光灯的位置加入了透镜设计；此外 ， 新款车型换装新样式轮毂 ， 标配新18英寸轮毂 ， 可选装新19英寸运动轮毂 ， 高性能版配备涡扇样式的20英寸低风阻轮毂 。
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其次是内饰方面 ， 现款车型黑色烤漆材质面板会改成更加运动的银色磨砂材质的面板 ， 并且新款特斯拉Model 3将储物区域和上方手机充电区域隔离开来 ， 优化了储物空间 ， 储物箱面板由翻折式改成了Model S/X一般更加高级的滑动式 。
从设计来看 ， 新款特斯拉Model 3只是进行了细节微调 ， 对于国内消费者来说可能没有什么吸引力 ， 而镀铬饰条的作用 ， 可以明显提升外观的精致豪华感 ， 所以取消镀铬饰条对于消费者来说 ， 因人而异吧 。
至于在配置方面 ， 新款特斯拉Model 3将标配电动尾门和双层玻璃 。
电动尾门其实在同价位、同级别车型中比较常见；而目前特斯拉Model 3车主比较普遍吐槽的一点就是跑高速时候噪音大 ， 双层玻璃对隔绝车内噪音起到更好的作用 。 所以这两点变动应该是特斯拉针对现款Model 3不足所进行的改进 ， 实在算不得是什么惊喜 。
最后续航方面 ， 新款特斯拉Model 3的标准续航升级版续航里程从402km提升到了423km；双电机长续航版续航里程提升了50km至568km；而高性能版本则是从481km提升到了507km 。
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【路咖汽车|特斯拉Model 3的首次大改款，难道就这？】续航里程的提升是新款特斯拉Model 3的最大变化 ， 考虑到美版在售的特斯拉车型全部是以EPA标准计算的 ， EPA标准比WLTP和NEDC标准更严苛 ， 更接近实际续航里程 ， 所以经过换算 ， 新款特斯拉Model 3国产之后 ， 续航里程将突破700km ， 而从目前来看 ， 国内在售的纯电动汽车 ， 只有小鹏P7一款车型能够突破700km 。
这样的变化究竟是好是坏？ 特斯拉副总裁陶琳表示："上海工厂体量越来越大 ， 同时要让中国消费者享受到最具性价比的产品 ， 不可能照搬美国供应链 ， 而本地新供应链需要更多时间来进行工程验证和相应爬坡工作 。 "
根据特斯拉副总裁陶琳所说的 ， 新款特斯拉Model 3"看似"并不会很快引进国产 ， 但由于此前因为"频繁降价"事件被啪啪打脸 ， 新款特斯拉Model 3国产或许存在变数 ， 并且根据外媒报道 ， 由中国生产出口的海外版特斯拉Model 3 ， 换上了全新的大灯组 ， 似乎已经是新款版本 ， 也就是说特斯拉上海工厂已具备生产新款车的能力 。
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但对于国内消费者来说 ， 新款特斯拉Model 3其实并不值得期待 。 假如特斯拉Model 3改款后售价上涨 ， 考虑到本身产品力变化不大 ， 其实并不值得购买 ， 还是老款车型"更香"；但如果新款特斯拉Model 3售价依旧保持现在这个价格 ， 那么对于刚刚购买特斯拉Model 3车主来说 ， 显然不够公平 。
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