名爵|联合引擎｜MG出了个领航，我扒了扒，扒光了...
天下大势 ， 分久必合 ， 合久必分 。
出自《三国演义》里的这句话 ， 放到现实中也毫不过时 。 实力大到一定程度 ， 自然会吞并一些日渐式微的集体组织 。
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就像从小作为班级考试第一名才能有的奖励——麦当劳 ， 外国小丑叔叔的形象一直深入我心 。 然而却在二十多年后的今天 ， 这扇家喻户晓的门 ， 被“红色资本家”创立的中信集团 ， 强行改成了“金拱门” ， 成为了“根正苗红”的中国企业 。
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就像钨丝电灯的发明者爱迪生 ， 他所创立的通用电气是世界上最大的提供技术和服务的跨国公司 。 然而就像任正非所说的说“华为迟早要倒闭”那样 ， 通用电气不能避免盛极而衰的历史趋势 ， 终在2016年被青岛海尔收购所持有的家电业务资产 。
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就像知乎上问什么ThinkPad好用 ， 高赞回答为“二手的TP最好用”一样 。 ThinkPad在我记忆里就是知识分子的代名词 ， 依然记得初中时语文老师用他的ThinkPad在课堂上给我们播放《士兵突击》 ， 那个方方正正 ， 带锁扣的黑盒子 ， 才是我记忆中最原始的“笔记本电脑”形象 。 然而就是这样的科技企业 ， 最终也被联想所收购 。
而这类事件在汽车行业则尤为频繁 ， 像是安全带、儿童座椅发明者 ， 第一个使用安全气囊和三元催化器的沃尔沃 ， 也难逃被我们收购的命运 。
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更别提我们今天要提到的主角——名爵了 。
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拥有百年历史的名爵 ， 可以称得上是英国汽车工业的创始者 ， 拥有全球最大的车主俱乐部 。 它的名号也是各个响当当 ， 喊起来震天响 ， 像什么“世界速度记录的创造者”、“世界销量最大跑车”、“品质最佳的跑车制造商”等等等等 。
然而 ， 正如前文所说 ， 万物皆有盛衰兴废 。 这位英伦绅士也未能幸免 ， 由于经营不善 ， 2005年宣告破产 ， 被南汽收购 ， 直至两年后 ， 上汽收购南汽 ， 兜兜转转 ， 名爵终是尘埃落地 ， 花落上汽 。
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改姓上汽之后的名爵在国内算是迎来新生 ， 诞生出了不少车型 。
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10月19日 ， 上汽名爵MG领航正式开启预售 ， 预售价格区间为9.98-15.98万元 。 不同于以往的命名规则 ， 没有采用S作为后缀 ， 直接使用领航作为新车名称 ， 这也是名爵的第三款紧凑型SUV 。
新车共3种动力组合 ， 分别是1.5T+6MT ， 1.5T+7DCT和2.0T+6DCT ， 最大功率分别达到173马力和231马力 ， 最大扭矩分别为275Ps和370Ps 。 面对共7款车 ， 就有4款Trophy ， 所以Trothy两驱可能会可能会作为MG领航的销售主力车型 。
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不过高达十万元的入门槛 ， 在国内杀得火热的紧凑型SUV市场上 ， 还是有着一定的压力 ， 毕竟入门仅为手动 ， 而这个级别的中国品牌里 ， 都已有诸如
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