合车社|宝马小钢炮、“北美版途岳”、转子马自达！近期高关注度新车点评
最近这段时间 ， 海外有不少新车扎堆发布了官图或是被曝光了伪装车谍照 ， 其中不乏一些国内消费者颇为关注且有机会引进的车型 ， 废话不多说 ， 赶紧来看看吧！
大众Taos
亮点：“北美版途岳”
新车状态：官图已发布 ， 预计2021年海外发售
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Taos定位紧凑型SUV ， 基于MQB平台打造 ， 搭载1.5T EA211 EVO引擎 ， 前驱版匹配8AT ， 四驱版则是7速双离合变速箱 。 由于尺寸和整车设计都与国内上汽大众旗下的途岳很相似 ， 我们不排除Taos的原型车就是途岳 。
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Taos未来将供应北美和拉美市场 ， 当然也不排除将销往中国、欧洲等国家或地区 。 如果Taos有机会引入国内 ， 我想它将归于一汽-大众旗下 ， 毕竟上汽大众已经有途岳这款同类产品 ， 而一汽-大众则恰好缺乏一款尺寸“正常”的紧凑型SUV 。 什么？你说探歌？噢 ， 探歌太小了 ， 说实话就是款小型SUV而已 。
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虽说Taos是否引入国内尚存不确定性 ， 但我还是想说 ， 国内在售的上汽大众途岳的技术更新速度是不是有点慢了？凭什么海外同类产品都一步到位换装1.5T新引擎 ， 而国内的1.4T老引擎还要用几年 ， 为何总是慢人一步呢？大众请解释一下 。
新一代本田思域
亮点：神似小雅阁
新车状态：专利图已曝光
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新一代本田思域目前被曝光的专利图包括三厢/两厢版的外观以及内饰 。 新车三厢版的外观犹如现款雅阁的缩小版 ， 而两厢版则延续了大溜背设计 ， 与传统两厢车有所差异 ， 显得很独特 。
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新车内饰也与现款雅阁比较相似 ， 而Si和TYPE R两款性能版本也将继续保留 。 目前有关新车的信息还比较有限 ， 但可以肯定的是新一代思域肯定会继续被引入东风本田国产 。
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我对新一代思域未来在国内的销量还是非常乐观的 ， 因为现款思域就已热销且是深入民心的“神车” ， 打下了良好的口碑基础 ， 而从曝光图片看 ， 新车依旧十分动感 ， 以本田的功力 ， 其机械素质相信也不会让我们失望 。 当然 ， 本田要是能把Si和TYPE R也进口到国内就更好了 。
宝马128ti
亮点：最大马力265匹 ， 定位低于M135i xDrive
新车状态：官图已发布 ， 11月德国上市
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宝马128ti的尾标“ti”是“Turismo Internationale”的缩写 ， 也是宝马自1997年推出323ti后再次使用这一尾标 。 128ti的2.0T引擎最大马力265匹 ， 匹配8AT ， 采用前驱驱动 。
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新车的性能在1系家族中仅次于M135i xDrive ， 我预测宝马推出该车的目的是为了填补1系普通版与M135i xDrive之间的产品空白 ， 同时拉低1系性能版本的售价门槛 ， 通过豪华品牌的身份实行降维打击 ， 抢占以大众高尔夫GTI为代表的普通品牌性能钢炮的市场 。
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