小谦|特斯拉财报电话会议实录：把特斯拉价格降到人们可以买得起的程度
特斯拉旗下差不多有十来个初创公司 ， 任何一个产品线都算得上是一个初创公司 ， 任何一个大型的新工厂都可以称得上是一个初创公司 。
特斯拉将专注于机器人出租车系统 ， 但那只是整个机器人出租车或机器人汽车占比很小的一块 。
马斯克：有必要把价格降到人们可以买得起的程度 ， 大家对我们的产品是有渴望的 ， 我们的产品缺的仅仅是实惠程度 。
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腾讯科技10月22日讯 特斯拉（纳斯达克证券代码：TSLA）周四发布了该公司截至2020年9月30日的第三季度财务报表 。 财报显示 ， 特斯拉第三季度总营收为87.71亿美元 ， 同比上升39%；归属特斯拉的净利润为33.1亿美元 ， 同比增长131% 。
财报发布后 ， 特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）、首席财务官扎克·科克霍恩（Zach Kirkhorn）、工程高级副总裁德鲁·巴格里诺（Drew Baglino）、全球能源主管RJ Johnson和投资者关系主管马丁·维埃查（Martin Viecha)等出席了财报电话会议 ， 并现场回答了分析师提问 。
以下为财报电话会议实录：
【小谦|特斯拉财报电话会议实录：把特斯拉价格降到人们可以买得起的程度】 分析师：特斯拉是否计划在柏林超级工厂同时开始4680电池和车辆的生产？你们是否可以再谈一谈 ， 哪些产品会用上弗莱蒙特工厂的试产线生产的电池？
德鲁·巴格里诺（Drew Baglino）：随着时间的进一步推进 ， 我们将把4680电池的设计方案运用到多种能源和汽车产品上面 。 随着产量的增长 ， 我们可以将弗莱蒙特的试产线设施用来支持柏林的新工厂 。
分析师：特斯拉的Tabless电池设计是否将实现充电速度峰值的大幅度提升？其是否将改进所需的恒压尖峰(taper)充电曲线？
德鲁·巴格里诺（Drew Baglino）：电池的充电速度最基本的技术限制在于防止锂附着到电池的阳极 。 而我们的Tabless技术有助于防止过热 ， 因为这是一个在持续高速充电的时候更加能源密集的架构 ， 而这不会改变阳极附着的情况 。 电子设计以及阳极材料的选择才是最主要的决定充电速度的因素 ， 其也将有助于改善阳极附着的情况 。
分析师：全自驾（FSD）能否被转移到我们的下一辆车 ， 还是说要付一定的转移费呢？这对品牌忠诚度还是挺有益处的 。 这一策略也是游戏公司和手机公司常用的 ， 用户可以将已购买的服务转移到他们升级后的设备上去 ， 这可以将用户留在他们的生态系统中 。
伊隆·马斯克（Elon Musk）：我们会考虑一下这个问题 。
分析师：要想让太阳能屋顶大幅增长 ， 还有什么问题亟待解决么？
德鲁·巴格里诺（Drew Baglino）：现在 ， 要想让太阳能屋顶大幅增长 ， 最大的一个限制是 ， 得让更多的安装人员加入我们 ， 还得培训他们 ， 让他们更有经验 。 第三季度我们在这一块有很大进展 ， 我们会继续进行招聘的 。 我们另外一个机遇是 ， 改善工厂工位上的物流流程 。 我们有在我们的工厂有谈到这个 ， 其中包括找到正确的包装方式 ， 确保每一个按照人员手边都有所有他们需要的材料 。 另外 ， 我们的屋顶承包商合作伙伴告知了我们令人可喜的消息 ， 他们给它们的客户在屋顶上安装太阳能屋顶的数量也在大幅增长 ， 其也是未来增长的来源之一 。
伊隆·马斯克（Elon Musk）：大家得这么看一个产品 ， 大家希望未来的世界是什么样的 。 当大家假想环顾未来的生活环境 ， 哪个部分会让你们未来的生活变得更好？你们想要什么样的未来？如果在未来 ， 我们有超级棒的可以生产能源的屋顶 ， 这个屋顶还特别地坚硬且耐受性极强 ， 我们将生活在能源充沛的环境中 ， 这才是我们想要的未来 。 太阳能屋顶将是一个杀手级产品 ， 这在明年会看起来更明显一些 。
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