抗美援朝|胜利的回响 | 第六集：《云端的较量》
央广网10月20日消息（采访人员彭洪霞）04号战斗突击 ， 08号向我靠近 ， 09号拉起来 ， 拉起来 ， 后面有敌机 。 报告师长 ， 敌机向南逃跑 ， 07号 ， 保持队形……
这段惊心动魄的空战对白 ， 出自八一电影制片厂1958年摄制的电影《长空比翼》 。 这是一部反映抗美援朝时期志愿军空军题材的优秀影片 ， 主要讲述了以志愿军飞行员张雷为代表的人民空军 ， 在朝鲜战场与强敌较量 ， 经过血与火的淬炼 ， 不断成长壮大的故事 。 
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电影《长空比翼》剧照
电影播映后 ， 志愿军飞行员的英勇善战和对祖国人民的一片赤诚 ， 深深打动和感染了亿万观众；片中激烈震撼的空战场面 ， 也深深印刻在了空军专家陈洪的记忆里 。
陈洪：我小时候就看过这部电影 ， 那时候还是露天电影 ， 在孩子的记忆里 ， 感觉空战场面非常惊险刺激 。 心想着长大了我也要加入空军 。 后来梦想成真 ， 加入到空军队伍后 ， 回头再来看这部影片 ， 从中悟到飞行员张雷个人成长的路线 ， 正是中国人民解放军空军从无到有、从弱到强 ， 艰难坎坷发展的历程 。
影片《长空比翼》中 ， 主人公张雷原本在陆军当兵 ， 他的未婚妻因为遭遇敌机轰炸而生死未卜 ， 为了给未婚妻报仇 ， 他毅然加入了新组建的人民空军 。 和影片中的主人公张雷一样 ， 今年88岁高龄的志愿军老战士马占民也是陆军出身 ， 时至今日 ， 回想起自己当年从5万名陆军战友中脱颖而出 ， 成为一名空军飞行员的经历 ， 老人仍然激动不已 。
马占民：当时挑选飞行员 ， 主要按照三个标准：根据身体 ， 根据文化程度 ， 根据打仗的勇敢精神 。 我所在的三纵 ， 5万人选了124个人 ， 最后经过体检、文化考试等层层筛选 ， 5万人只有3个人可以加入飞行员队伍 ， 我算其中一个 。 我高兴得三天三夜没睡着觉 。 每当回想起这段经历 ， 我还是忍不住流泪 ， 太难太难了！
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中国人民志愿军空军机群
对马占民和战友们而言 ， 飞行员选拔过程的艰难仅仅是个开始 ， 更大的挑战还在后面 。 抗美援朝战争打响时 ， 中国人民解放军空军成立还不到一年 ， 空军第一支作战部队第四混成旅组建刚4个月时间 ， 尚处于蹒跚起步期 。 而前方战场上 ， 由于美军掌握着制空权 ， 志愿军官兵入朝时 ， 频繁遭遇空中打击 ， 1300多辆运输车 ， 20天内就被美军飞机炸毁600多辆 ， 后勤补给面临极大困难 。 于是 ， 以最短时间形成战斗力 ， 支援前方战场 ， 就成为人民空军迫在眉睫的重要任务 。 志愿军老战士李增发回忆说 ， 那时 ， 为了早日飞赴朝鲜战场 ， 他和战友们夜以继日加紧训练 ， 风雪无阻 。
李增发：按现在的大纲 ， 在航校飞行培训就得4年才能出来 ， 我们就这么多人 ， 一年之内也就飞了3个月 ，80个小时的飞行时间 ， 就要参加抗美援朝战斗 。 抗美援朝的任务是艰巨的 ， 朝鲜战场很需要我们 ， 但是敌我力量对比悬殊 ， 敌人的航空、火力、装备比我们强大 ， 我们才是刚刚学出来的小飞行员 ， 1950年我才19岁 。 
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朝鲜上空 ， 美空军F-84战机编队
当时 ， 在朝鲜的上空 ， 志愿军空军要面对的是世界上最强大的空中力量 。 美国空军拥有14个联队 ， 各型作战飞机1200多架 ， 大多数飞行员参加过第二次世界大战 ， 飞行时间在1000小时以上；中国人民志愿军入朝时 ， 人民空军仅有新组建的2个歼击航空兵师、1个轰炸机团、1个强击机团 ， 各型飞机不足200架 ， 飞行员平均飞行时间只有几十个小时 ， 没有任何空战经验 。 然而战局急迫 ， 尽管敌我实力悬殊 ， 但祖国需要就是唯一选择 。 时任空军司令员刘亚楼的秘书孙维韬接受采访时 ， 引用刘亚楼的话说 ， 我们等不及了 。
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