车市白话|这车被称为“汉兰达小弟”,一身智能科技配三套四驱,主打亲民


随着科技的发展 , 人们生活的方方面面都随之改变 , 就拿最常见的汽车来说 , 所搭载的智能科技化配置也是越来越多 , 比如自主品牌喜欢宣传的那些智能辅助驾驶、智能互联这些科技化配置 , 前几年的汽车可能有 , 但绝对没有这么全面和普及 。 虽然有些消费者对这些东西不太感冒 , 但不可否认的是 , 这些配置的确是带来更安全以及更便利的用车体验 。 并且 , 智能科技也不只是国产有 , 一些合资车同样也有 , 比如今天说的这款丰田汉兰达小弟--威兰达 。
车市白话|这车被称为“汉兰达小弟”,一身智能科技配三套四驱,主打亲民
本文插图
【车市白话|这车被称为“汉兰达小弟”,一身智能科技配三套四驱,主打亲民】

威兰达是丰田在今年年初才上市的一款全新SUV , 定位上属于受众面很广的A级SUV范畴 , 作为一款日系车 , 消费者可能更多冲着这台车的油耗、品质等优势去的 , 关于它所拥有的智能科技配置却没有那么关注 。 虽说很多丰田车型 , 比如普拉多和汉兰达等 , 配置方面给人的印象是简陋、老成 。 不过威兰达这款新车却并非如此 , 相反 , 它几乎是一身的智能科技配置 。
车市白话|这车被称为“汉兰达小弟”,一身智能科技配三套四驱,主打亲民
本文插图

像是在辅助驾驶这块 , 威兰达搭载了丰田全新一代的TSS智行安全套装 , 包括了LTA车道循迹辅助、DRCC动态雷达巡航控制、AHB自动调节远光灯、PCS预碰撞安全四大系统 , 并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及全速自适应巡航等功能均可实现 , 因为这套系统在雷达、算法等方面的软硬件都比优秀 , 实际精准度也达到一个很高的水平 。
车市白话|这车被称为“汉兰达小弟”,一身智能科技配三套四驱,主打亲民
本文插图

而在主/被动安全方面这块 , 威兰达也有ABS防抱死制动、VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制、HAC坡路起步辅助、BA制动辅助等全面配置 。 此外 , 威兰达还采用了GOA吸能安全车身 , 标配TPWS胎压监测以及7SRS安全气囊 , 高配车型还带流媒体后视镜 , 一系列智能科技下来 , 即便是有些功能你可能不用 , 但安全性的提升却是实打实的 。
车市白话|这车被称为“汉兰达小弟”,一身智能科技配三套四驱,主打亲民
本文插图

其次在智能互联方面 , 威兰达相较于很多国产车来说 , 就"朴实"许多 , 没有车联网 , 所以什么车载微信、在线音乐以及在线FM这些是没有的 。 但这并不代表威兰达不够科技 , 不够智能 。 基于丰田智行互联技术 , 威兰达可与手机APP互联 , 车主轻松了解车辆车况以及远程控制 。 同时 , 威兰达所搭载的7英寸仪表屏、10英寸HUD显示屏以及10.1英寸中控屏还能实现三屏联动 , 拥有手机映射、语音识别控制、GPS导航等常用功能 。
车市白话|这车被称为“汉兰达小弟”,一身智能科技配三套四驱,主打亲民
本文插图

车市白话|这车被称为“汉兰达小弟”,一身智能科技配三套四驱,主打亲民
本文插图
而威兰达全车最大科技亮眼还不止如此 , 这款车全系一共提供了三套四驱系统 , 分别是DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统 , 同级罕见 , 也有效提升行驶质感和行驶安全性 。 因为四驱车型均配备了丰田全球先进的AIM四驱管理系统 , 提升四驱系统整体性能 , 同时油耗也会有所降低 , 打破传统四驱车费油的印象 。 此外 , 威兰达除了主打亲民的家用SUV市场 , 起价仅为17.18万 , 且四驱车型的性价比很高 , 2.0L燃油版四驱车型起售仅20.68万 , 比本田CR-V燃油版四驱车型门槛还低了一万多 。
车市白话|这车被称为“汉兰达小弟”,一身智能科技配三套四驱,主打亲民


推荐阅读