张健|跨昼夜飞行训练突发空中特情，两名飞行员灵活应对安全着陆
第七十四集团军某旅两名飞行员成功处置夜间空中单发停车特情--
惊心动魄八分钟
■解放军报采访人员 陈典宏 通讯员 熊仁辉 许浩杰
"真是太惊险了……"虽然那次空中特情已过去几十天 ， 但第74集团军某旅飞行员张健回忆起来 ， 仍心有余悸 。
前不久 ， 在该旅飞行安全总结会上 ， 张健为战友们讲述了那惊心动魄的8分钟 。
那一天 ， 该旅按计划开展跨昼夜飞行训练 。 19时许 ， 张健和搭档刘成伟驾驶某型武装直升机飞至某水库上空 。
"哐、哐、哐……"突然 ， 机身一阵剧烈颤动 ， 飞行经验丰富的机长张健心里不禁一沉 。
"旋翼转速下降！"副驾驶刘成伟也察觉到了异常 。 座舱内 ， 气氛骤然紧张起来 。
"左侧发动机空中停车 ， 飞行高度正不断下降！"经排查 ， 战机特情被迅速判定 。 担负过该机型改装教学任务的张健 ， 很清楚问题的严重性 。
400米、300米……战鹰在空中下降 ， 张健始终牢牢掌握操纵杆 。 作为一名安全飞行2200多个小时的飞行员 ， 张健头脑格外清醒 ， 一边操纵战机 ， 一边向地面塔台报告 。
战机仍在剧烈抖动 。 收到指令后 ， 张健立即操纵战机右后转弯 ， 向着机场方向飞去 。
座舱外 ， 夜间的山区环境没有任何光亮标识物 ， 两名飞行员密切协同 ， 经过不断调整 ， 仪表指针指向正常值 ， 战机状态逐渐平稳 。
此时 ， 地面塔台尖锐的警报声刺破夜空 ， 机场勤务、消防、医疗等保障小组已火速就位 。
灯光点点 ， 战鹰归巢 。 经历了惊心动魄的8分钟 ， 张健和刘成伟驾驶的直升机终于安全着陆 。
【张健|跨昼夜飞行训练突发空中特情，两名飞行员灵活应对安全着陆】"两名飞行员临危不乱 ， 反映出他们过硬的心理素质 。 "该旅领导介绍说 ， 近年来他们将特情处置纳入日常训练 ， 建立起"常飞常新"的经验资源库 ， 提升部队打赢"安全底数" 。 该旅还走开飞行员与机务人员常态化交流路子 ， 建立健全双向反馈机制 ， 突发性问题现场处理、隐蔽性问题随时交流、普遍性问题会上讨论 ， 确保"疑难杂症不过夜" 。
面对此次特情 ， 两名飞行员灵活应对 ， 不仅避免了一起重大事故 ， 还积累了重要的空中特情处置经验 。 该旅党委为张健报请二等功 ， 为刘成伟报请三等功 。
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