郁泰美丽新娱乐|中国飞行员拒不跳伞，8分钟创造世界奇迹，战机12000米高空没油
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许多革命先贤 ， 只要对国家有利 ， 即使牺牲自己的性命也在所不惜 。 在他们心中 ， 国家利益高于一切 ， 正是有了那些为了祖国建设而奋不顾身的人的奉献 ， 我们国家才能有如今辉煌灿烂的成就 。
【郁泰美丽新娱乐|中国飞行员拒不跳伞，8分钟创造世界奇迹，战机12000米高空没油】梁万俊就是这样一个人物 ， 他试飞的上亿元的样机 ， 在一万两千米的高空突然没油 ， 但他拒绝跳伞 ， 利用八分钟与死亡竞速的时间保护了国家财产 ， 创造出世界奇迹 。
幼年时期的梁万俊向往“鹰击长空”的豪迈 ， 梦想也能像雄鹰一样 ， 翱翔天际 。 可是他身材单薄 ， 一点成为飞行员的条件都没有 。 但是他不愿意就这么放弃自己的梦想 ， 不愿意就这么认命 。 梁万俊在高中毕业之后参加了空军招飞体检 ， 上空军大学是他通往梦想的唯一一条路 。
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可是和他一起体检的人都比他强壮 ， 梁万俊看看自己的小身板 ， 感觉通过体检的几率太渺茫了 ， 就算这样 ， 也要为梦想搏一搏 ， 谁能笑到最后还不一定呢 。
体检的结果令在场的人都大吃一惊 ， 梁万俊是唯一一个通过体检的人 。 落选的人忍不住恶意揣测 ， 是不是梁万俊的爸爸走了后门 ， 要不然怎么就他通过了？其实梁万俊就是1965年出生的一个平民小孩 ， 父母也都是老实本分的农民 ， 没有后台 ， 也没有走后门的财力 。
就这样 ， 梁万俊走向了实现梦想的道路——成为了飞行员 。 飞行员的淘汰是很残酷的 ， 和他同一批的本来有一百人 ， 后来淘汰到只剩两三人 ， 两三人中他便是其中一位 ， 或许是足够幸运 ， 又或许是实力过硬 ， 他秉着不放弃、不怕吃苦的信念 ， 经过没日没夜的战斗机飞行训练 ， 终于他熬出了头 ， 梁万俊在1994年已经成为了副团长 。
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1998年 ， 梁万俊经过层层选拔成为一名试飞员 。 在做了试飞员之后他才清楚地认识到 ， 试飞员的危险系数更高 ， 但是开弓没有回头箭 ， 他必须直面危险 ， 选择了这条路 ， 就必须勇往直前的走下去 。
试飞员在飞行时要将战机的性能提升到极限 ， 要面临比平时更危险的挑战 。 只有试过所有极限的操作 ， 才能得出战机的准确数据 ， 才能发现战机隐藏的危险 。 在试飞过程中 ， 一切都是未知 ， 谁也不能保证保证下一秒会发生什么意外 ， 所以试飞员要有很高的心理素质才能保证试飞的正常进行 。
在2004年 ， 梁万俊接到了试飞新型战机歼10的任务 。 这一次的飞行科目是发动机万米高空加力试验 。 虽然有了六年的试飞经验 ， 梁万俊仍旧没有放松警惕 ， 把这次试飞当作第一次以及最后一次 。 下午一点零九分 ， 梁万俊试飞开始了 。 在飞机起飞后 ， 快速飞出跑道 ， 向北爬高 ， 飞到了一万两千米的高空 。 可是就在这时油量突然开始下降 ， 故障警报灯按钮也已经亮了 。 塔台瞬间发出指令：关掉加力 ， 迅速返航 。
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就在返航的途中 ， 油箱内的两千多升油就只剩下一百多升 ， 仅仅才过去了四分钟 。 四分钟的时间 ， 飞机已经从高度一万两千米降到了四千八百米 ， 梁万俊事后回忆说 ， 开始是能听到声音的 ， 后来声音慢慢变小 ， 直至最后完全听不见声音 ， 他就知道油箱里没有了 ， 发动机已经停止工作了 。
飞机能在天空上飞就是靠的发动机提供的动力 ， J10战机没油了 ， 可想而知梁万俊面临着什么 。 J10战机没油 ， 那它就只是一块重达十几吨的造型精美、倾注了无数人心血的金属 。 战机失去了动力 ， 就只能在四千八百米的高空做自由落体运动 ， 所有人想到梁万俊面临的是机毁人亡的下场 ， 不禁心提到嗓子眼 。
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