快递业乱象|快递业乱象:欠薪普遍,单票收入创新低,四成加盟商亏损( 二 )


有调查显示,加盟式快递企业中,40%加盟商是亏损,50%加盟商盈亏刚好,只有10%赚钱 。相当于90%的快递加盟商是不赚钱的 。加盟商的生存艰难已经不是新鲜事儿了,而且这个现象短期内并没有缓解的趋势 。
快递业乱象|快递业乱象:欠薪普遍,单票收入创新低,四成加盟商亏损
文章图片
今年9月份,中通在港二次上市,提交的招股书中明确表示,为了保持具有竞争力的定价并提高利润率,必须不断控制成本 。“我们过往的派送服务市场价格有所下降,未来可能会继续面临定价下降的压力 。”
以价换市几乎是所有快递企业的通用战略 。快递专家赵小敏认为,价格战的出现与拼多多、一元店等新的商业模式兴起相关,那些本来就很便宜的东西还要包邮,只能往下压榨,但是快递企业并没有深入觉察到经济变动的趋势,只有价格,没有产品概念,他们过去十几年的成功是建立在廉价劳动力、大众强烈的购买力和经济快速发展之上,没有及时进行网络管控的提升,产业升级等等,现在矛盾集中爆发 。赵晓敏预计,类似快递网点罢工、跑路等事情将在未来10个月内成为常态 。
欠薪、积压被曝光的快递网点从三四年前开始,越来越频繁 。2017年,有报道称北京圆通花园桥站点倒闭,数万件快递被积压,无人派送,报道提到,有圆通工作人员声称,圆通公司已拖欠8、9万元的员工工资 。最后,由于消费者投诉过多,此事由国家邮政局出面发文得以解决 。
在老严看来,国家邮政局是为消费者解决问题,从来没有一个地方和管理单位来解决快递员的问题,“新闻里的湖南韵达罢工之后,他们的工资拿到了吗?”老严关心的问题还没有明确的答案 。
赵小敏认为,从品牌和上市公司的责任来看,快递企业总部应该对此类事件无条件兜底,不管他们和网点之间怎么谈判,快递员不应该受到损失 。


推荐阅读