拼多多紧抱拼多多大腿，跟三通一达大打价格战，极兔能否搅动快递格局？( 三 )
比如拼多多的电子面单系统 ， 2019年2月上线 ， 一个月后便推广到中通、韵达、圆通、申通、百世、邮政、天天快递；到当年4月 ， 黄峥在致股东信中透露 ， 该系统已成为世界第二大电子面单系统 。 当年8月财报电话会上 ， 黄峥透露正在开发“新物流”技术平台 ，用技术为商家和用户提供解决方案 。
其次便是极兔这个“备手” 。 与极兔创始人李杰交流过的业内人士透露 ， 目前极兔九成以上流量来自拼多多 。 “加盟能快速织网、分摊成本 ， 总部的作用就是引入商流 ， 如果没有拼多多支持 ， 极兔烧再多钱都搭不起网 ， 但现在要低调 ， 不能明显站队 ， 不然对当下发展不利 。 ”
上述接近极兔人士同时指出 ， 拼多多的日单在6000万票左右 ， 极兔目前仅占一成多 ， 未来空间很大 ， “总部说 ， 极兔做到日单两三千万票就能上市 。 上市只是时间问题 ， 可能也就两三年 。 ”
钱能烧多久？
问题是这只兔子能否高速奔跑两三年 。
这取决于极兔式烧钱还能持续多久 。 有友商用“挣扎”一词形容极兔当下的处境 ， “要么不断投入 ， 要么挣扎两年退出 。 ”
在上述人士看来 ， 快递市场50%份额已被瓜分 ， 剩下50%来自中高端市场和新快递需求 ， 这也是顺丰和通达系厮杀正紧的领地 。 虎口夺食不易 ， 上述人士预计极兔会走资本路线 ， 发展到一定规模后 ， 便亏损上市 。
本文插图
图/视觉中国
据亿邦动力网报道 ， 极兔正在筹备新一轮融资 ， 规模达百亿元级别 。 加盟商等知情人士向亿邦动力网透露 ， 直到今天 ， 极兔仍以平均每票1元多、全国每天上千万元的速度亏损 ， 各区资金已经见底 ， 加盟商带来的钱也烧得差不多了 。
即将到来的双11 ， 只会加速烧钱大战 。 往年双11快递集体提价 ， 但今年由于顺丰丰网、京东众邮、极兔三家新兴公司挤入平价快递 ， 行业再次被带回到价格战的窠臼当中 。 10月2日 ， 众邮快递被曝1.5元发全国 ， 率先挑起战争 。
极兔尚未跟进降价 ， 但危机感已经满溢 。 从7月快递日均业务量看 ， 韵达、圆通、申通分别为4200万票、3500万票、2600万票 。 而市场老大中通二季度完成46亿票 ， 算下来日均单量5000万票 。 而极兔双11的目标是力保日单1000万票 ， 冲击1500万票 。 这似乎寓意着烧钱之路还将持续 。
向海对极兔的玩法很失望 ， 干了一个月就离开了 。 “快递企业做的好 ， 离不开服务和时效 ， 这两样都要钱 。 极兔的单价上不去 ， 利润很低 ， 自然服务和时效好不到哪里去 。 ”
快递专家赵小敏认为 ， 极兔通过低价换市场的打法有很大不确定性 ， 如果配套服务没跟上 ， 单量会很不稳定 ， “极兔需要稳定的资金做保障 ， 然后再换打法 ， 一味烧钱抢市场 ， 反而会失去OV下沉渠道的优势 。 ”
极兔的拥趸们并不认同 。 朱子熙觉得“当单量烧起来后 ， 整个运营成本会降低 ， 就不容易死掉了” ， 徐清风甚至给到一个更精准的目标——“当每天纯揽收达到800万到1000万票 ， 就能达到一家全国性快递公司的盈亏平衡点 ， 我们现在必须冲刺到这个点 。 ”
朱子熙还在持之以恒地在朋友圈招商 ， 他发了半个月广告 ， 前去洽谈的只有一人 。
【拼多多紧抱拼多多大腿，跟三通一达大打价格战，极兔能否搅动快递格局？】（应采访对象要求 ， 文中朱子熙、徐清风、向海均为化名）
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