舰船杂谈|海巡署安平舰试航—对岸为何不汲取双体穿浪船的经验教训，22型导弹艇封存
10月8日起 ， 对岸新建造的600吨级双体穿浪型巡逻舰首舰“安平”舰（CG601)开始出海试航 ， 安平舰于4月27日在中信造船高鼎船厂下水 ， 完成舾装后 ， 在9月15日、9月28日进行了两次厂试 ， 预计将于11月中旬交付海巡署 。
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该型舰一看便知 ， 就是沱江级巡防舰的简化版 ， 针对海巡署的工作性质和使用需求进行一定改进 ， 增强船体结构强度及稳定性 ， 增设高压水炮 ， 去除舰载武器 ， 但预留各类武器的接口 ， 突出了“平战结合”的理念 。
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关于双体穿浪船 ， 广大军迷一直怀有一种复杂的情感 ， 因为国内大量建造的22型导弹艇也是采用双体穿浪结构 。 上世纪90年代末期 ， 《舰船知识》杂志曾详细介绍过澳大利亚的“穿浪猫”双体穿浪船 。 该技术被美国海军引进 ， 建造了高速运输舰 ， 国内也借鉴该技术建造了22型隐身导弹艇 。
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然而 ， 来得快去得也快 ， 22型导弹艇昙花一现 ， 很快消失在军迷的视线中 。 后来 ， 大家才知道 ， 双体穿浪导弹艇有不少优点 ， 但缺点也很明显 。 首先 ， 船体是铝合金 ， 经常在海水里会被腐蚀 ， 如果一段时间不出海的话就要上船排 。 其次 ， 双体结构使得船体不能太大 ， 22型的排水量仅200多吨 ， 航程较短 ， 艇员居住空间狭小 ， 自持力较差 ， 无法长时间执行海上任务 。 第三 ， 反舰导弹发射后 ， 艇体后部减轻 ， 重心变化导致“埋艏” 。 第四 ， 双体船在高海况下适航性较差 ， 曾有水兵曾发现22艇上的老鼠因为晕船而丧失行动能力 。
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正因为双体穿浪船存在很多问题 ， 所以22型导弹艇很快被056型护卫舰所取代 。 然而 ， 对岸对这种双体穿浪船还是挺重视的 ， 2011年11月开工建造“具有匿踪功能的双体船型导弹舰” 。
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2014年3月14日 ， 沱江级轻型导弹巡逻舰的首舰（618）下水 ， 被冠以“航母杀手”的头衔 ， 顿时引发网友的热议 。 这不禁使我们回忆起当年22艇出世时的景象 ， 三十年河东三十年河西 ， 万万没想到对岸扛起了“航母杀手”的大旗 。
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沱江级舰全长60.4米 ， 宽14米 ， 满载排水量在550吨左右 ， 使用两台15000KW的柴油机和喷水推进系统作为动力 ， 采用双体穿浪结构可以有效地减少阻力 ， 保守估计最大航速在38节左右 ， 这对双体船来说并不算快 ， 舰上搭载16枚反舰导弹也是不小的压力 。
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估计22型导弹艇自持力较差 ， 适航性较差的毛病在沱江级上同样存在 。 舰上的雄风2型和雄风3型反舰导弹 ， 我们也不紧张 ， 射程和威力均达不到鹰击导弹的水平 。 而且 ， 22型必须依赖我们的侦察体系和数据链才能发挥效果 ， 对岸没有完整的作战体系 ， 因此 ， 雄风导弹的威力是很有限的 。
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究其根源 ， 对岸目前就和当年的我们一样 ， 没钱没技术 ， 又想克敌制胜 ， 只能想“非对称作战”、“海上游击战”等歪点子 ， 虽然根本没有希望打赢 ， 但能多拖住一天也是好的 ， 尽可能多争取到一点宝贵时间 。 我军在后来的演习中也证明了这一思路几乎行不通 ， 但那却是当时几乎唯一的办法 。
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