行业互联网|旷视的机器人兵团( 二 )
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与机器人产品部不同 , 徐庆才所在的旷视物流业务事业部(LBG)可以说是直接与甲方客户接触的先遣部队 , 用王宏玉的话说就是:
徐总的团队负责前面打仗 , 我们的团队负责在后方提供炮弹 。
招募行业老兵与双轮驱动
王宏玉和徐庆才都是旷视从行业中招募的老兵 。
现在在旷视全面负责物流业务的运营和战略的徐庆才 , 于2019年10月加入旷视 , 加入旷视前 , 曾主导研发了具备国际领先水平的新一代成套物流装备;主持或参与了自动化立体仓库、医药工业仓储工程等方面的多项国家及机械行业标准制修订;主持完成了全自动快速巷道堆垛机系统、智能化环形穿梭车输送系统等多项国家科技部、国机集团基金研究课题 , 还曾负责完成了国家首批智能制造装备发展专项项目 。
同样被招募到旷视的行业老兵还有曾在京东担任“亚洲一号”项目部高级总监 , 主导搭建了电商行业最大规模的自建智能物流体系的王银学 。
王银学此前还曾在联想、国药集团等世界500强公司从事物流工作 , 先后参与和负责众多知名企业的大型物流中心和物流园区的规划、实施和运营管理 , 拥有丰富的物流中心建设实战经验 。 可以说 , 拥有20多年行业经验的王银学称得上是中国现代化物流中心规划专家 。
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另 , 官方此次在发布会上公布的核心团队十一位核心团队成员 , 均有超过15年的行业从业经验 。
对此 , 唐文斌解释称:旷视整个技术发展路线 , 我们现在称之为CV+——基于计算机视觉向前延伸到计算摄影学、向后延伸到视觉反馈控制 。
这个过程中 , 我们有个特别大的感受是:每个行业水都很深 。
我们这帮人其实非常擅长算法 , 非常擅长软件 , 但我们对于规划能力、实施能力、对建筑了解程度、机械了解程度及电器了解程度其实是远远不够的 , 我们是需要行业经验的 。
所以我们认为必须要引进一些行业专家 , 只有技术和经验形成一个合力 , 才能够真正走得更深更远 。
正因如此 , 王宏玉、徐庆才、王银学等行业专家先后加入旷视 , 旷视也逐渐建立起物流行业破壁的人才梯队 , 也形成了当下旷视的双轮驱动 。
对内 , 构建双轮驱动;对外 , 旷视也借助更深入的行业参与和行业影响力 , 组建起自己的物流产业大联盟 。
物流产业大联盟
在本次发布会上 , 旷视正式对外官宣 , 成立人工智能物流产业联盟 。
据悉 , 该联盟由旷视、精星、富勒、国药物流、伍强、优乐赛、北邮联合发起 , 联盟成员涵盖产、学、研、用方面的30余家机构与企业 。
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据官方公布数据显示:
旷视在物流业务领域经过三年耕耘 , 已经建立起一支500+人的AI研发支撑团队 , 汇集50+超过15年经验的物流行业老兵 , 拥有4个创新中心、3个制造产业基地、数十款AI机器人产品 , 河图接入近30家合作伙伴、落地100+商用项目 , 自动化集成落地项目超过50个 , 集成业务为赋能行业12个 。
对于旷视来说 , 这次的人工智能物流产业联盟也将加速旷视河图的设备连接量、加速旷视的技术迭代 , 同时也将推动物流产业合作和生态进一步发展 。
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