21-30万|老刘历史课 马自达汽车的一百年发展史( 二 )



21-30万|老刘历史课 马自达汽车的一百年发展史
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Type-TCS车型 。 在当时日本国内其他厂商的发动机等主要零部件都依靠进口的环境下 , 重次郎致力于让零部件尽可能都靠自主研发生产出来 , 实现了三轮货车的量产和销售 。 车名是用重次郎的名字来命名的 , 叫做“马自达(松田的音译)号” 。 “Mazda”这个写法也是从这时候开始使用的 。

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1935年的Type-KC , 2年8个月生产了5595台 , 是战前销量最好的马自达三轮车 。

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马自达在生产三轮车的同时也开始着手研制四轮汽车 。 历经四年终于在1940年研制出第一辆试验四轮车Prototype 4-Wheel Vehicle 。


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