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第一商用车网|中车超千辆升大客前二 东风夺中客第二 9月客车市场全面增长

【第一商用车网|中车超千辆升大客前二 东风夺中客第二 9月客车市场全面增长】2020年前8月 ， 客车市场仅有4月、5月实现增长 ， 但实际增长的仅有轻客市场；算起来从6月开始客车市场整体又已连降三月 ， 大、中客市场更是前8月还未尝增长“滋味” 。 9月份 ， 客车市场会表现得更好一些吗？
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第一商用车网最新获悉 ， 2020年9月份 ， 国内客车（含底盘）市场产销4.21万辆和4.32万辆 ， 环比分别增长20%和23% ， 同比增长11%和13% ， 产销量增幅双双实现转正（8月份客车市场产销同比分别下降4%和10%） 。 2020年1-9月份 ， 客车市场仅累计销售29.54万辆 ， 比去年同期少销售3.11万辆 。 分车型看 ， 大型、中型和轻型客车在9月份分别销售5210辆、4441辆和3.35万辆 ， 分别占今年9月份客车市场销量的12.07%、10.29%和77.63% 。第一商用车网|中车超千辆升大客前二 东风夺中客第二 9月客车市场全面增长
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纵观近5年9月份客车市场销量及增幅走势图可见 ， 2017年和2020年9月份实现增长 ， 今年9月份4.32万辆的销量在五年里看处于中等水平 。 从累计销量看 ， 2020年前9月 ， 客车市场仅有3个月实现增长 ， 1-9月累计仅销售29.54万辆 ， 在近5年里看处于最低水平 ， 也是近5年唯一前三季度销量未破30万辆的年份 。 近五年前三季度累计销量的高位是2016年 ， 当年1-9月客车市场销售了37.95万辆 ， 是近5年里唯一一个累计销量突破35万辆的前9月 ， 随后逐年下降 ， 今年1-9月累计销量比高位的2016年累计少销售8.41万辆 ， 比去年1-9月累计也少销售3.11万辆 。 2020年仅余三个月 ， 客车市场把3.11万辆缺口追回来的可能性已经很小 。大型客车销量情况
2020年9月份 ， 大型客车（含底盘）销售5210辆 ， 环比增长20% ， 同比增长23% ， 这也是大型客车市场在2020年首获增长 。 9月份 ， 大型客车（含底盘）销量前5的企业依次为宇通客车、中车时代、比亚迪、申沃客车和金旅客车 ， 五家企业合计销售3741辆 ， 占大型客车（含底盘）9月份销量的71.80% 。2020年9月份大型客车销量表（含底盘）（单位：辆）第一商用车网|中车超千辆升大客前二 东风夺中客第二 9月客车市场全面增长
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上表可见 ， 环比上月 ， 大型客车（含底盘）销量前5企业4增1降 ， 与2019年同期相比 ， 销量前五企业也是4增1降 ， 中车时代、比亚迪、申沃客车和金旅客车分别实现787%、1527%、246%和1%的增长（其中中车时代和比亚迪因去年9月基数太小 ， 实现暴增） 。 9月份 ， 大客市场销量前五中 ， 中车时代、比亚迪、申沃客车和金旅客车四家企业实现了环比、同比双正增长 ， 宇通客车则出现环比、同比双降 。 2020年1-9月 ， 大客市场同比累计下降28% ， 累计降幅较前8月有所缩窄（1-8月累计下降33%） ， 比2019年同期少销售1.44万辆 ， 这个销量差距在8月过后是1.54辆 ， 9月份追回千辆左右 。 具体到9月份销量前五企业来看 ， 五家企业3增2降 ， 中车时代、比亚迪和申沃客车三家企业处于上升区间 ， 累计增幅分别为4%、64%和171% 。中型客车销量情况
2020年9月份 ， 中型客车（含底盘）销售4441辆 ， 环比增长1% ， 同比下降12% ， 与大客市场一样 ， 中型客车市场也在9月份收获了2020年的首次增长 。 9月份 ， 中型客车（含底盘）销量前5的企业依次为宇通客车、东风公司、一汽丰田、安凯客车和比亚迪 ， 五家企业合计销售3198辆 ， 占中型客车（含底盘）9月份销量的72.01% 。2020年9月份中型客车销量表（含底盘）（单位：辆）
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