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聚焦咨询：58到家想成功，或需明确定位、弄懂“定位+互联网”的玩法

品牌和企业如何在同类产品中胜出 ， 抢占更多市场？想必这是令很多创始人和老板头疼的问题 。 说实话 ， 在市场产品同质化现象极其严重的当下 ， 品牌和企业想要出头 ， 无疑是难上加难 。 近日 ， 58到家宣布更名为天鹅到家 ， 战略作出重大调整 。 聚焦战略定位咨询公司从定位+互联网的角度 ， 和广大CEO们详细聊一聊该如何通过战略定位咨询 ， 摆脱同质化 ， 实现生意增长的问题 。
聚焦咨询：58到家想成功，或需明确定位、弄懂“定位+互联网”的玩法■
聚焦咨询：58到家想成功，或需明确定位、弄懂“定位+互联网”的玩法
图：聚焦定位咨询公司CEO黄锦华
不久前 ， 58到家宣布更名为天鹅到家 ， 且狂撒1亿元广告费用 ， 在公交站、地铁、楼梯等场所投放知名影视剧明星邓超代言的更名广告 。 借此 ， 还推出了58到家全新的品牌定位全国领先的家庭服务平台 ， 取代之前的为一切美好 。
其实 ， 此次更名并非58集团旗下业务首次 ， 早在2018年 ， 58集团就尝试将58速运更名为快狗打车 ， 并取得了相当不错的反响 。 尝到甜头的58集团 ， 此次的天鹅到家能否继续快狗打车的好运 ， 暂且未知 。 那么 ， 聚焦咨询就先来给大家理一理取得不错成果的快狗打车 。
一、58速运改名快狗打车 ， 改名就是改命
2018年8月 ， 58集团将旗下58速运改名为快狗打车 ， 当时快狗打车创始人兼董事长 ， 表示更名之后新增了3倍客户 ， 吸引了上百家媒体关注 ， 为企业至少省下了1-2亿元的广告费用 。 58集团快狗打车的改名动作从现在来看是成功的 ， 它从侧面帮助58集团达到了品牌宣传的目的 ， 也促使快狗打车成为了和货拉拉齐头并进的国内同城货运市场中数一数二的头部企业 。
但当时在国内同城货运市场 ， 与快狗打车、货拉拉共同竞争的 ， 还有更便宜、更划算、产品更好的省省回头车 ， 不过现在已经远不及前两位了 。 为什么定位于产品和服务更好的省省回头车 ， 在这场竞争中 ， 严重落伍了呢？归根结底 ， 省省回头车是败在了战略上 ， 而非产品和融资上 。
聚焦咨询：58到家想成功，或需明确定位、弄懂“定位+互联网”的玩法
图：省省回头车败在战略
1、战略定位之命名篇
好的名字 ， 就成功了一半 。 拿传播效率看 ， 司机和用户说1遍省省回头车这5个字 ， 需要耗时1秒半 ， 货拉拉是3个字 ， 司机和用户说1遍货拉拉只需1秒 。 更名的快狗打车是4个字也比省省回头车少1个字 ， 且更朗朗上口 ， 再加之有狗这一具象的动物形象 ， 用户更容易记忆 。
2、战略定位之品类篇
省省回头车——对应的是回头车 ， 一个小品类 ， 小场景 。 回头车在整个同城货运市场 ， 是低频、低关注度品类 ， 是站在专家角度的品类 ， 而非用户角度的品类 。
3、战略定位之切口篇
正因为定位不清晰 ， 省省回头车一开始陷入了产品经理思维 ， 切口出错 ， 效率大幅度降低 。 回头车以B端切入 ， 更偏重B端 ， 顺带C端 。 货拉拉更偏重同城C端 。 假如两者都从广州发力 ， 货拉拉增长速度更快 ， 发展更猛 。 快狗打车与此同理 。
聚焦咨询：58到家想成功，或需明确定位、弄懂“定位+互联网”的玩法
图：省省回头车VS货拉拉
4、战略定位之节奏篇
因为战略定位的不同 ， 货拉拉和省省回头车选择的市场切口不同 。 省省回头车以回头车跨城物流切入 ， 做去中心化平台型产品 。 因此 ， 省省回头车只有跨城和长途运输 ， 才能证明其更省 ， 自然而然忽略了高频的同城小单货运场景 。 而货拉拉和快狗打车 ， 从用高频切口+工具型产品 ， 以此快速实现了增长 ， 赢得了此次战役的胜利 。


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