自行车|东莞未来将如何管理电动自行车？市民朋友有话说！
东莞未来将如何管理电动自行车？
这个立法听证会的举行将有前瞻作用！
让我们一起来看看！
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10月15日 ， 《东莞市电动自行车管理条例（草案征求意见稿）》（以下简称《条例（草案）》）立法听证会在市公安局交警支队举行 。 15名听证代表参加听证会 ， 针对自己关心的问题发表意见建议 。 绝大部分听证代表认为《条例（草案）》已比较成熟 ， 希望尽快通过实施 ， 进一步保障我市道路行车安全 ， 为合法合理使用电动自行车提供便利的条件和环境 。
规划电动自行车管理成改革方向
听证会上 ， 市公安局交警支队副政委、条例起草小组副组长袁惠兰介绍 ， 此次听证会是我市电动自行车管理立法工作的一个重要程序和环节 。
听证陈述人、市公安局交警支队交管科科长石椰红介绍 ， 《条例（草案）》结合我市电动自行车发展和使用情况而拟定 ， 是规范我市电动自行车管理、保障电动自行车驾驶人平等路权、解决上位法依据不足的根本需要 。
近年来 ， 随着国家“放管服”改革不断推进 ， 规范电动自行车管理 ， 放开电动自行车上路 ， 成为重要的改革方向 。 为适应我市放开电动自行车上路形势需要 ， 规范电动自行车管理 ， 夯实制度基础 ， 开展了该专项立法活动 。
重点围绕6方面内容听取意见建议
【自行车|东莞未来将如何管理电动自行车？市民朋友有话说！】
《条例（草案）》全文共有7章56条 ， 从电动自行车管理的原则、政府职责、车辆的生产销售、登记到道路通行、车辆停放 ， 形成一个较好的逻辑关系和立法框架 。 石椰红表示 ， 条例实施后 ， 将对规范电动自行车上道路行驶 ， 保障驾驶人平等路权 ， 维护良好公共交通管理秩序起到良好的规范和指引作用 。
为推进科学立法、民主立法 ， 提高立法质量 ， 听证会围绕《条例（草案）》对电动自行车销售、车辆及蓄电池回收；登记、变更、注销；上路行驶条件、通行规则、禁止行为、购买保险；停放、充电场所及相关停放、充电的规定是否合理；其他意见和建议等六个方面开展听证 。
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听证代表意见建议得到现场回应
听证会上 ， 绝大多数听证代表认为《条例（草案）》已比较成熟 ， 希望条例尽快通过实施 ， 进一步保障我市道路行车安全 ， 为合法合理使用电动自行车提供便利的条件和环境 。
其间 ， 部分听证代表围绕电动自行车停放场所、充电和充电装置、保险购买以及佩戴头盔等内容提出意见建议 。 市公安局交管部门、起草专家组对他们的意见建议一一进行现场回应 。
听证会主持人、市司法局法规一科科长周赟表示 ， 将综合听证代表提出的意见建议 ， 充分考虑吸纳 ， 修改完善《条例（草案）》 ， 接下来还将按照程序继续进行征求意见 。
新闻背景
全市合标电动自行车约16万辆
从听证会上了解到 ， 东莞自2007年8月实施经省政府批复的“禁电”政策以来 ， 公安部门每年均查扣了一大批电动自行车 。 由于电动自行车具有经济、便捷的特点 ， 可以满足部分群体交通出行需求 ， 所以出现屡禁不止的情况 。 目前 ， 全市存量电动自行车约160万辆 ， 其中合标电动自行车保有量占十分之一左右 。 与此同时 ， 我市涉电交通事故数量逐年上升 ， 导致死亡人数也逐年上升 。
对于电动自行车管理
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