企|9成受访日企不愿离开中国！日本再出补贴新策：推动向东南亚分散
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今年4月 ， 日本曾发布一项高达2435亿日元（约合人民币155亿元）的补助计划 ， 用以改革日企供应链 ， 协助它们将在海外的供应链迁回本土或转至东南亚国家 ， 计划发布后 ， 海外日企响应平淡 。 经历“换帅”后 ， 日本再次重申该计划 。
日经中文网10月15日消息 ， 为推动企业向东南亚分散 ， 日本计划大幅增加向在多个国家扩大生产基地的企业发放补贴 ， 此举将纳入该国年内确定的经济对策 。
超30000家日企在华投资 ， 日本谋求产业链多元化
消息称 ， 日本政府此次采取的方式并无明确针对某一国 ， 而是以东盟（ASEAN）为整体对象 ， 在设置能实现供应链多轨化的基地之际发放补贴 。 大企业补贴费用最多达到二分之一 ， 而中小企业补贴最多达到三分之二 。 为推进该计划 ， 该国新首相还将在10月下旬访问越南时 ， 强调对东南亚的投资促进措施 。
日本“插手”该国企业供应链的背后 ， 主要原因在于日企的供应链过于单一 。 日企对中国产业的依存度极高 ， 相关统计数据显示 ， 日本在海外投资的企业共有7万家 ， 其中约有3万5000家在主要在中国投资；共有1891家日系企业在中国设立了4380家企业 。
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这种几乎把所有鸡蛋放在一个篮子里的做法在疫情期间暴露出不足 。 以抗疫物品为例 ， 进口自中国的口罩占日本国内市场流通总量约7成 ， 此前 ， 由于我国自身口罩需求暴涨 ， 导致自中国向日本出口的口罩锐减 。
为此 ， 时任首相不得不要求丰田、日产、索尼、全日空等大型日企考虑转产口罩、呼吸机等物资 。 而为了避免此类事件的在发生 ， 日企供应链多元化的话题再次被提及 。
日本政府谋求的产业链多元化主要有两个途径 ， 一是企业回迁本土 ， 二是迁往东南亚新兴市场 。 那些对国家依存度过高的产品、附加价值较高的产业的生产基地最好回归国内 ， 比如电子科技产品；那些附加价值不高的 ， 可以向东盟国家分散 ， 比如家具、玩具等 。
9成继续深耕 ， 在华日企：“说再见”不易
值得一提的是 ， 即使日本政府呼吁高附加值企业回归本土 ， 但由于该国国内市场规模优先 ， 企业向海外拓展的主方向并不会改变 。 换言之 ， 中国市场及东南亚市场成为了日企的主要选项 。 面对“百亿补贴” ， 日企的选择如何？
华东地区日商俱乐部4月的一项调查给出了答案：华东地区受访的710日企中 ， 在当地有生产设施的日企 ， 86%的企业不会做出调整 ， 当地没有生产设施的日企 ， 92%的企业不会做出调整；已经回迁或计划回迁的日企占比仅为9% 。
可以看出 ， 政府的新政策对日企的敦促作用不大 ， 市场才是重要的决定因素 。 对日企而言 ， 中国市场的完整供应链及丰富的技术工人 ， 使得中国制造在中高端产品中的竞争力依旧强劲 。
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一家已经将工厂转移至东南亚的日本机械厂商高管表示 ， 转移到东南亚后的生产成本并未如预期中降低 ， 当地没有中国那样完整的供应链 ， 工厂只能从中国运输零部件 ， 或重新建立采购网 ， 此番操作下 ， 生产成本甚至还升高了 。
更令日企难对中国市场“说再见”的是 ， 中国市场可为其带来的可观利润 。 JETRO的年度调查《亚洲、大洋洲日资企业实况调查》显示 ， 2019年 ， 受访的日企在中国市场“盈利”的比例高达68.5% ， 为近十年来第三高 。
总的来说 ， 日企完全搬迁至东南亚的可能性不大 ， 更有可能的走向是 ， 大部分生产线仍保留在中国市场 ， 部分产线转移至中国以外的地区 。
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