百度|分析| 百度的AI梦想和野望
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百度正一步步回到舞台中央 , 它的做法是一步步发布和运营新的产品和服务 。
10月11日晚间 , 百度宣布即日起 , 在北京全面开放百度自动驾驶出租车(Robotaxi)服务 。 北京成为继长沙、沧州后 , 该项服务常态化的第三个城市 。 此后多日 , 不少人专门跑到亦庄、海淀、试驾试乘百度多年打造的黑科技 。
百度自动驾驶出租车 , 只是百度在AI布局的冰山一角 , 9月15日 , 在2020百度世界大会上 , 百度董事长兼CEO李彦宏 , 携众高管集中展示了一场AI成果“大阅兵” 。 即便无法“NG”、中断和后期剪辑 , 李彦宏仍然选择亲自下场与央视主播康辉搭档 , 当了接近3个小时的主持人 。
这无论在百度还是其他互联网大厂 , 都是一次罕见的举动 , 因为李彦宏本人仍然是理科生思维的创始人 , 强调务实、坦诚 , 并不擅长更多冠名堂皇的言辞 。
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不同于往届强调技术突破 , 这次的百度世界大会集中在产品维度 , 聚焦百度AI在不同应用场景中的落地和创新 。 公开展示全无人驾驶、发布无线智能耳机、推出虚拟助手度晓晓 , 展示了小度智能音箱在家庭陪伴和酒店服务场景中的成绩 , 百度还展示了Apollo未来驾舱 。
没人会怀疑无人驾驶将改变我们的生活 , 也没人会怀疑人工智能在未来的地位 , 百度近期的一系列动作 , 都在不断的对外强调 , 能给人们带来生活改变的 , 百度会在其中占据非常重要的地位 , 那么AI真的能够撑起百度的未来吗?
百度在徘徊中盯紧AI
在过去的20年间 , 百度曾享受互联网带来的红利 , 迎来高光时刻 , 然而随着移动互联网兴起 , 百度却整整错过一个时代 , 没能站上移动互联网的潮头 , 甚至在巨头竞争中错失高位 。
10年前的3月份 , 谷歌宣布退出中国市场 , 给百度让出了市场空间 。 一年后 , 百度市值上升到460亿美元 , 甚至在当时超过腾讯、成为中国市值最高的互联网公司 。
彼时 , 互联网提供了海量信息 , 用户为了获取有效信息 , 搜索成为刚需 。 当时的百度无懈可击:有了流量 , 又何愁变现呢?
移动互联网改变了这一切 , 产品与用户之间的关系更加紧密 , 随着流量争夺战日益激烈 , 新浪、腾讯、网易、阿里等都加入了战场 , 一个又一个“超级App”抢走了百度的流量 。
微信形成了以公众号、朋友圈、小程序为主的移动流量新生态 , 占领了流量高地 。
字节跳动引领了用个性化算法驱动信息流的时代 , 孵化了一个个头条系超级APP 。
……
以前躺着“就赢” , 而且还可以赚钱 , 但随着广告业务的萎缩 , 新投入的AI、无人驾驶等业务商业化前景渺茫 , 曾经互联网三巨头BAT之一的百度一再掉队 , 与阿里巴巴、腾讯的差距拉出了十倍开外 。
有趣的是 , 紫金财经小编在网上发现 , 百度的掉队甚至还被网友编成了段子 。 百度沦为市值计量单位 , 成了行业里的一个梗——阿里巴巴和腾讯相当于十几个百度 , 美团、京东、拼多多能顶两个多百度 。
玩笑归玩笑 , 其背后所展示的 , 是百度失去对国内互联网的领先能力 , 而资本市场最忌讳缺乏想象空间 。
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PC时代 , 浏览器天然是互联网的最佳入口 。 一句“百度一下 , 你就知道” , 反映出了百度全盛时期的盛况 。 然而 , 这一切都在移动互联时代土崩瓦解 , 形销骨立 。
现在 , 人们用大众点评、美团寻找餐厅 , 用小红书、值得买(300785,股吧)种草化妆品 , 用抖音、快手打发时间 , 用携程、飞猪买机票 , 用淘宝、京东和拼多多购物 , 早就不再依赖“浏览器+搜索引擎”这种老土的方式了 。
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