造血|嘀嗒出行趋于自带“造血”能力，将成为中国共享出行第一股( 三 )
同时 ， 从数据上也能证明嘀嗒在滴滴恢复上线后仍快速发展 。 据市场数据显示 ， 2020年上半年时 ， 滴滴的顺风车业务已在全国300个城市重新上线运营 ， 嘀嗒在竞争与疫情的冲击下 ， 仍实现了66.25%的收入增长和1.51亿元的经调整净利润 。
未来五年顺风车收入或存4倍增长空间
从行业发展的趋势来看 ， 嘀嗒值得更多期待 ， 因为整个出行行业仍有较大的发展空间 ， 特别是在顺风车领域 ， 高行业增速有望让市占率第一的嘀嗒从中受益 。
据弗若斯特沙利文数据显示 ， 从2019至2025年 ， 顺风车的交易总额将从140亿增至1139亿元 ， 年复合增速高达41.8% ， 较网约车的增速高出30个百分点 。 保守估计 ， 若嘀嗒2025年时在顺风车市场的市占率为30% ， 其交易规模约为227.8亿元 ， 是2019年交易规模的4倍 。 这就意味着 ， 在不提高平均服务费率的基础上 ， 未来5年嘀嗒的顺风车收入或将有4倍增长空间 。
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而在网约出租车方面 ， 嘀嗒以轻资产运营模式在86个城市启动了服务 ， 于该领域中站稳了脚跟 ， 该行业未来5年仍有近10%的年复合增长 ， 嘀嗒亦将从行业的增长中受益 ， 但能否从滴滴的手中夺得更大市场份额仍有待观察 。
但是 ， 嘀嗒对传统出租车行业的数字化赋能却值得额外重视 。 虽然网约车随着互联网的普及日益兴起 ， 但传统的出租车扬招服务仍占据市场主流 。 据弗若斯特沙利文数据显示 ， 2019年时 ， 传统出租车扬招模式的市场份额高达96.3% ， 即使至2025年时 ， 扬招模式的市场份额仍高达85.9% 。
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而作为赋能传统出租车行业的开拓者和领先者 ， 嘀嗒截至2020年上半年时 ， 已与17个城市的市级或区级出租车协会建立了战略合作伙伴关系 ， 并与西安、沈阳、徐州、南京4个城市开展全面智慧出租车合作 。 2020年6月 ， 在智慧出租车示范城市西安 ， 嘀嗒已为约940万次出租车出行提供数字化服务 ， 占市内出租车出行总趟次64.0% ， 智慧码日均扫码达31.2万次 ， 目前 ， 嘀嗒已是数字化扬招业务的开拓者及领先出行平台 。
【造血|嘀嗒出行趋于自带“造血”能力，将成为中国共享出行第一股】通过整体分析 ， 嘀嗒出行把握市场机会顺利成为顺风车市场的排名首位 ， 在精准业务模式和快速爆发的业绩下依托高盈利能力成功实现了扭亏为盈 。 滴滴顺风车业务的重新上线虽然会给嘀嗒出行带来一定的压力 ， 但嘀嗒出行的自驱式增长模式带来的强大“造血能力”大大提升了嘀嗒出行的核心竞争力 。 就目前顺风车市场供需量的大大增加的情况下 ， 嘀嗒出行未来五年在市场中的营收至少有4倍的增长空间 。 至于出租车领域 ， 嘀嗒出行作为行业智能数字化的开拓者 ， 继续为出租行业赋能的市场空间还很广阔 。
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