路咖汽车|背后的深层逻辑，特斯拉充电涨价/蔚来取消服务( 二 )
特斯拉背后的深层逻辑是 ， 它并没有在中国市场里有着思路上的国产化 ， 还是维系着自己在全球的那一套 。 换个意思说 ， 根本没有考虑本土市场的消费习惯 ， 于是十分不合理 。
在北美市场的特斯拉 ， 没有直接的竞争对手 ， 所以它拥有一定意义上的自主定价权 。 但 ， 在欧洲市场 ， 它在汽车制造领域的缺点 ， 让它销量下滑 ， 在中国市场 ， 它并非没有直接意义的对手 ， 进而并不拥有自主定价权 。
同时 ， 特斯拉之所以身陷风波 ， 还在于 ， 理论上它所提出的直营模式体系透明-在蔚来、小鹏等车企身上也一样存在 ， 相比较而言你就会发现这并不如它所说的那么公平 。 而同时 ， 超充涨价 ， 也一样没有解决使用体验糟糕的问题 。
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蔚来的深层逻辑则是 ， 面对长期运营压力之后 ， 给予其他的解决方案来分摊 。
无限次数免费换电取消的背后 ， 是两种选择 ， 1.仍然可以安装免费专属充电桩 ， 对于有专属车位的用户来说 ， 解决补能问题；2.放弃免费专属桩安装 ， 可以每月享受前6次换电免费 ， 收取电费 ， 但免收服务费；3.BaaS电池租用计划的推进 ， 如果不想使用传统新能源车的不能方式 ， 车电分离的使用是另一种新路径；4.接下来在全国部署超过3万根20kW直流快充桩 ， 成为蔚来车主补能的又一个利好 。
写在最后：
深层逻辑的差异是 ， 特斯拉在中国市场仍然用着自己在北美的思维 ， 把不断的口号喊出N遍 ， 让人相信和理解 ， 蔚来的思维则是尊重消费习惯的创新 ， 给予出不同的解决方案去保证最终的车主体验 。
【路咖汽车|背后的深层逻辑，特斯拉充电涨价/蔚来取消服务】至于孰优孰劣 ， 我们暂时不进行比较 。 但 ， 可以预见的是 ， 如果你继续关注新能源汽车行业的发展 ， 在后续你就会发现特斯拉的特征优势在进一步的减小 ， 因为接下来小鹏汽车会开始发力全国范围的免费超充模式 ， 相信到时候在对比之下 ， 你我自有结论 。
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