玩车教授|全新汉兰达实车国内现身？亮点十足！( 二 )
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【玩车教授|全新汉兰达实车国内现身？亮点十足！】
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近日 ， 我们从大众官网获悉 ， 大众旗下的旗舰级SUV途锐eHybrid正式在海外开启预售 ， 一同带来的还有途锐R ， 其中途锐eHybrid起售价格为72378欧元（约合人民币57.4万元） ， 而途锐R起售价格为84660欧元（约合人民币67万元） 。 全新途锐R同样也是采用了混合动力系统 ， 该系统有一台V6发动机+电动机组成 ， 最大马力达到462Ps ， 而在普通eHybrid版本上 ， 最大马力为381Ps 。 甭管是普通版还是更性能的R ， 虽然是换装了混合动力系统 ， 但在越野性能上依旧是相当的强悍 ， 与燃油版车型相同四驱系统 ， 通过性毋庸置疑 ， 另外 ， 其拖拽能力也是非常厉害 ， 最大的拖车重量达到3.5吨 。 在日常的用车环境下 ， 得益于eHybrid的加持 ， 燃油经济性做得也是相当出色 。
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近日 ， 我们从相关渠道了解到 ， 特斯拉正在进行线控转向和制动技术的研究 ， 据悉 ， 率先搭载该技术的车型将会是特斯拉旗下的纯电动皮卡Cybertruck 。 针对线控转向技术 ， 不少消费者对其还是比较陌生 ， 其实早前也有车型使用过 ， 那就是英菲尼迪Q50L 。 简单来说 ， 该装置断开了方向盘与车轮的直接连接 ， 加入了电传技术进行控制 ， 在英菲尼迪Q50L上 ， 其能够控制方向盘的手感 ， 其中包括重量、路面信息的反馈等 ， 满足不同驾驶者不同的驾驶习惯 ， 也提供了更佳的操控感受 。 不过 ， 特斯拉采用该项技术显然不是为了操控 ， 更多的 ， 可能是为了自动驾驶辅助系统打基础 ， 通过电传技术 ， 系统能够对应的给转向系统指令 ， 对物体的躲避、转弯等动作都能更好的实现 。
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近日 ， 在罗马尼亚拉力赛上 ， MiniCooperSE正式亮相 ， 在德国市场上 ， 其售价为31680.67欧元（约合人民币25.1万元） 。 作为性能版本 ， MinicooperSE并没有针对动力系统、悬架以及制动系统等进行提升 ， 搭载的依旧是最大功率为135kW ， 最大扭矩为270N·m的电动机 ， 百公里加速时间不到7s ， 其主要做的就是轻量化 ， 不必要的部件、功能以及座椅等等 ， 全部进行了拆卸 ， 并且在车厢内部安装上了防滚架 ， 同时也加入了赛车化的座椅 ， 包裹性更加的出色 ， 总的下来 ， 重量减轻了150公斤 。
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