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快科技|爱驰汽车创始人回应“高管带货卖车”：天经地义

日前 ， 国产造车新势力车企——爱驰汽车为完成更高的销售目标 ， 向公司员工设定“带货”任务而引发热议 。
从曝光的图片来看 ， 爱驰汽车实施年度考核要求高管员工集体带货卖车 ， 各级别员工将有2020年度考核指标台数 。
其中爱驰汽车管委会成员年度高管带货指标为8台 ， L1-VP级别年度指标为5台 ， L2总监级别年度指标为3台 。
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值得一提的是 ， 销售成绩也将直接影响员工工资发放情况 。 上述高管人员在完成年度指标之前 ， 每月工资缓发50% ， 如在年底前完成当年指标的 ， 将补发所有缓发的工资 ， 并恢复正常月度工资发放标准 。
对于该消息 ， 爱驰汽车联合创始人日前在微博上发文称：“这两天 ， 我们的“高管带货”、“全员营销”的计划 ， 引起了大家的高度关注出乎我的预料 。 因为我没感觉这是什么新鲜事 ， 却有如此关注度 。 员工高管代言代货自己企业产品各行各业比比皆是 。 ”
他表示 ， 爱驰汽车是家创业公司 ， 我们的管理层也是合伙人 ， 也是老板 。 老板带货、推广公司的产品 ， 更是天经地义 。
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在他看来 ， 带货这个过程 ， 有机会一手了解用户对自己的产品的反应 。 如果大家不参与到营销的过程中 ， 就没有办法对产品、质量、技术、服务 ， 对消费者的方方面面有更深刻的认识 。 如果不站在客户的一面 ， 就不能更好地为客户服务 。
资料显示 ， 爱驰汽车成立于2017年2月 ， 先后完成五次融资 ， 累计获得约80亿元 。 爱驰汽车在江西上饶完成了年产30万辆的工厂建设 ， 并入股江铃控股获得生产资质 。
目前2021款爱驰U5补贴后售价区间为16.69-24.99万元 ， NEDC续航里程分别有405km、503km以及600km三种 ， 该价格在自主品牌产品中属于中高端产品定位了 。
根据最新的销量数据显示 ， 爱驰U51-8月累计销量仅有927辆 ， 月均销量约为116辆左右 。
【快科技|爱驰汽车创始人回应“高管带货卖车”：天经地义】爱驰汽车作为为数不多实现量产车上市的车企 ， 其销量一直处于低迷的状态 ， 欲通过“高管带货卖车”的方式增长销量 ， 所面临的压力显而易见的 。
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