cool爱旅游|为什么还要引导车领路，机长难道不认识路吗，民航客机降落地面后
民航客机降落地面后 ， 为什么还要引导车领路 ， 机长难道不认识路吗
随着现代居民生活条件的改善 ， 乘坐飞机出行成为了很多人都能够负担得起的一种出行方式 ， 尤其是在一些淡季 ， 乘坐飞机出行的价格还是非常划算的 ， 这就让以往在人们心中充满神秘感的飞机变得不再神秘 。
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随着乘坐飞机次数的增加 ， 人们对飞机的运行也多了一些好奇 ， 比如民航客机在降落后 ， 我们会发现还需要一辆引导车作为领导 ， 指引机长到达相应的跑道 ， 完成降落 。
对此很多人表示好奇 ， 能够在高空之中找到方向的机长难不成回到地面就不认识路了吗？为什么需要引导车的设置呢？
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其实这与机长的认路能力真没有什么关系 ， 主要是因为机场的跑道设计极为复杂 ， 为了满足更多飞机同时起飞的需求 ， 机场的跑道设计是相对密集的 ， 以节省更多的土地面积 。
而且不同的航班飞机降落的跑道也会时有变动 ， 在高空中机长面对的是辽阔的飞行空间 ， 如鱼得水 ， 抵达地面 ， 一时之间还当真难以迅速找到相应的跑道 。
为了避免出现意外 ， 机场也专门为机长配置了必要的联系频道 ， 机场能够在频道之中询问跑道的相关信息 。 但是与引导车领路来比 ， 就要麻烦许多了 。
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而且如果是机场了客流量较大 ， 飞机数量较多的情况下 ， 机场通过频道询问就变得不切实际了 ， 于是机场特别贴心地设置了引导车 ， 也减去了机长另外思考降落跑道的麻烦 。
最为关键的是 ， 引导车的设计相当于在机场添加了一个额外的工作岗位 ， 这对于缓解就业压力 ， 也是有很大的作用的 。
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作为引导车的驾驶者 ， 很多司机也十分热爱自己的工作岗位 ， 他们认为自己每天就像带领这些飞机回家一样 ， 他们的工作虽然看似普通 ， 却也承载着飞机上人员平稳降落的部分职责 ， 因此也需要时刻谨慎才是 ， 如此看来飞机引导车的设计可谓是一举多得 ， 让机长、引导者都颇为满意 。
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