【大众报业·海报新闻】杭州规划建设五大铁路枢纽系统,未来国内快递一天送达
大众网·海报新闻采访人员 王茜 报道
根据杭州发布10月14日消息 , 《杭州市综合交通专项规划(2021-2035年)(草案)》(以下简称《规划(草案)》)正在杭州市规划和自然资源局网站公示 。 根据《规划(草案)》 , 杭州将规划建设五大铁路枢纽系统 , 未来国内快递一天送达 。
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《规划(草案)》提出 , “5511”对外客运时效和“123”快货物流时效的区域交通目标 , 即5小时覆盖全球一半消费者 , 实现全国主要城市群5小时互达、上海及长三角主要城市1小时互达、都市区主要城镇1小时互达;国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达 。
航空方面 , 将杭州萧山国际机场打造为长三角世界级机场群中心机场、国际枢纽机场和全国航空快件中心 。
铁路方面 , 构建以杭州东站、杭州西站、杭州站、杭州南站、钱塘站为主的“五主多辅”铁路客运枢纽体系 , 形成一轴两翼多向的大型放射型枢纽 。 其中 , 杭州东站与杭州西站为面向全国长距离出行的重要铁路客运枢纽 , 杭州站定位为城市中央精品车站 , 杭州南站定位为面向省域的南向第一门户枢纽 , 钱塘站为杭州东部地区重要的城际铁路枢纽 , 萧山机场站规划预留发展为空铁联运重要客运节点 。
目前 , 杭州站、杭州东站、杭州南站已运营 , 杭州西站在建 , 钱塘站和萧山机场站处于前期规划阶段 。
公路方面 , 构建“一环五向十三射三连”高速公路网、“三纵两横两支”的国道网络体系以及“六纵四横五联”的省道网 。
水运方面 , 加强与上海港、宁波舟山港之间的海河联运 , 提升杭州港作为长三角南翼内河枢纽港地位;以钱塘江为中轴 , 构筑“一轴两翼”内河骨干航道网 。
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