理想汽车再回应“A柱变形”事件：交管判定大货车违规并线担全责( 二 )
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此次事故中用户使用了理想ONE辅助驾驶系统 。 对此 ， 理想汽车介绍 ， 目前辅助驾驶系统对于旁边车道上车辆变入主车道的识别具有局限性 ， 没法在旁边车道车辆并入1/5车身的时候识别成主要目标 ， 这也是目前Level2级辅助驾驶系统的局限性 。 Level2级辅助驾驶还是以驾驶员为主来控制车辆 ， 不能完全替代驾驶员做决策 ， 也请各位用户安全使用理想ONE的辅助驾驶系统 。
新京报贝壳财经采访人员 陈维城 编辑 王进雨 校对 李世辉
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