电动车小行家|网友：为何不从源头生产禁止？，低速电动车禁止上路行驶
低速电动车作为老年群体最受欢迎的代步工具 ， 因为速度比较慢、稳定性比较好、驾驶环境又舒适 ， 最重要的是价格比汽车低了好几倍深得人心 ， 但是 ， 这种低速电动车却在我国的绝大部分地方都是禁止上路的 ， 一旦查到违规上路 ， 就会进行处罚 ， 这让不少人好奇 ， 既然不让上路行驶 ， 那为何不从源头直接禁止生产呢？
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对于这个问题 ， 直接有专家出来解释 ， 这种低速电动车为什么可以生产 ， 是因为它是限制区域行驶的特殊车辆 ， 比如景区、公园、厂房等指定区域驾驶 ， 本是解决一些特大封闭区域通行问题的代步工具 ， 但是有一些不良商家 ， 打擦边球 ， 对这类低速电动车生产 ， 销售给一些非此类用途人群 ， 通俗的说就是“好经被念歪了”；
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大部分购买这类车的基本上都是老年人 ， 由于存在信息差 ， 再加上有的地方监管并不严格 ， 马路上是可以见到这类老年代步车 ， 导致很多老年人在购买低速电动车的时候 ， 并不了解是禁止上路行驶的 ， 就直接买了 ， 随着低速电动车保有量越来越大 ， 相关部门也开始重视起来 ， 但是 ， 对于已有的如此体量的保有量 ， 很多地方也是睁一只眼闭一只眼 ， 低速电动车就沦为灰色地带的车型；
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这样就导致了恶性循环 ， 即使低速电动车是禁止上路行驶 ， 但是依然有越来越多人购买 ， 厂家也越来越大胆的生产、销售 ， 即便有老年人询问商家能不能正常上路 ， 有的商家为了多挣钱 ， 也不会告诉实际的法规 ， 而是告知现在大家都在开 ， 当然可以上路；
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对于低速电动车的禁止 ， 其实一直都是争议的话题 ， 有人就表示 ， 低速电动车开车的大部分都是老年群体 ， 反应速度相对较慢 ， 上路和汽车一起行驶 ， 必定会造成机动车道的拥堵和交通事故的发生 ， 但是也有网友表示 ， 存在即合理 ， 低速电动车短短几年可以拥有好几百万的保有量 ， 自然是有很大的用户出行需求存在 ， 如果一刀切的禁止 ， 这些人如何出行？
对于这些观点 ， 您是怎么看的 ， 您觉得应该放开这些老年代步车吗？欢迎评论交流 。
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