越野体验相当出众,搭载2.0T引擎+采埃孚8AT,搭载的是分时四驱系统,轴距是2750mm

国产汽车品牌的发展史是非常艰辛的 , 自主品牌是从2000左右才开始慢慢起步 , 后来发展的每一步都比较的艰难 , 只不过功夫不负有心人 , 从开始的举步维艰 , 至今为止自主品牌已经能够和一些二三线的合资车企一较高下了 , 尤其是在SUV领域 , 小编切实感受到了来自自主品牌的实力 , 如今的SUV销量榜单上 , 名列前茅的车型基本上都来自于自主品牌 , 虽然其他领域仍需努力 , 但是这也代表了自主品牌这些年发展的成果 。
越野体验相当出众,搭载2.0T引擎+采埃孚8AT,搭载的是分时四驱系统,轴距是2750mm
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当然 , 如今在某一个领域的成功还远远不够 , 并且自主品牌要是想要实现真正的品牌升级 , 还必须提升整体的核心技术 。 比如说CMA超级母体架构之下的吉利星越等等新生代国产车型 , 而长城这个品牌也算是国产车企之中非常富有代表性的品牌 , 它作为国内SUV销量最高的厂家之一 , 长城也推出了一款比较富有实力的车型 , 它就是WEY坦克300 。
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其实在最近几年 , 国产品牌在外观方面已经逐渐摸清楚了套路 , 并且在外观设计上也越来越出色 , 同时因为前路虎设计师的加入 , 所以长城、哈弗还有欧拉等品牌在外观上都有了全新的变化 , 给人带来了耳目一新的感觉 , 所以在 坦克300的身上 , 小编不仅仅感受到了硬派越野车应该具备的霸气感 , 同时还感受到了十分浓厚的复古气息 。
越野体验相当出众,搭载2.0T引擎+采埃孚8AT,搭载的是分时四驱系统,轴距是2750mm
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我们可以看到坦克300的前脸部分有着非常明显的硬派越野元素 , 它采用的是比较流行的方盒子设计 , 看上去有几分牧马人的气息 , 其实虽然能感受到牧马人的既视感 , 但是小编在坦克300的身上并没有感受到山寨气息 , 主要还是因为坦克300的原创度是非常高的 , 并且融入了家族元素 , 所以辨识度还是非常强的 。 就拿车头的位置来举例吧 , 坦克300在车头位置采用的是平直的线条进行勾勒 , 同时还有长方形的进气格栅进行加持 , 所以视觉焦点就被聚集到了这个位置 , 非常个性 。
越野体验相当出众,搭载2.0T引擎+采埃孚8AT,搭载的是分时四驱系统,轴距是2750mm
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车身的造型也是非常方正的 , 营造出的气场感很强 , 虽然它的尺寸并不是特别的出众 , 但是带来的体量感也非常出众 , 并且值得一提的就是坦克300在细节处所做出的设计 , 小编认为这一点非常贴心 , 因为除了保险杠还有后视镜等位置 , 门把手和轮眉的表面采用的都是无色漆的防刮材质 , 这对于车主来说 , 是非常贴心和实在的设计 。
越野体验相当出众,搭载2.0T引擎+采埃孚8AT,搭载的是分时四驱系统,轴距是2750mm
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【越野体验相当出众,搭载2.0T引擎+采埃孚8AT,搭载的是分时四驱系统,轴距是2750mm】坦克300的具体尺寸是4760*1930*1927mm , 轴距是2750mm , 这个尺寸的表现其实并不是特别的出众 , 但是它所营造出来的气场是非常充足的 。 除此之外 , 在整体的豪华感打造上 , 一般的越野车型在这方面可能会有所忽视 , 但是坦克300却丝毫没有怠慢 , 内饰之中的设计非常豪华 , 大气感十足 , 做工和用料更是充满了浓浓的高级感 , 科技性的配置也有配备 , 比如说最新的车联网功能还有主动紧急制动AEB等配置 , 使坦克300的整体实力丝毫不输豪华车型 。


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