亮剑军神|俄罗斯飞行员新体验,感受五代“敞篷机”的风采,不寻常的画面

亮剑军神|俄罗斯飞行员新体验,感受五代“敞篷机”的风采,不寻常的画面
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俄罗斯作为世界大国之一 , 除了自身强大的综合国力引起关注外 , 俄罗斯特有的民族特点也被人津津乐道 , 拥有“战斗民族”之称的俄罗斯总是会做出令人意想不到的操作 , 这些匪夷所思的操作不仅体现在俄罗斯人文上 , 在军事上也展现得淋漓尽致 。 根据美国《大众机械》报道称 , 俄罗斯国防部公布的视频中出现一些不寻常的画面 , 一架没有舱盖的战斗机在空中飞行 , 画面虽然只有三秒 , 却颇有亮点 , 这不就是“敞篷机”吗!
艺高人胆大 , 这架“敞篷机”不简单!
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飞行员驾驶战斗机在空中飞行 , 座机舱盖是保护飞行员安全的第一道屏障 , 没有舱盖飞行对飞行员生命会造成严重的威胁 , 因为战机在万米高空中飞行 , 没有舱盖的保护 , 飞行员会直接暴露在零下低温环境下 , 高速行驶的战斗机加上空中强风 , 会直接导致飞行员出现休克的状态 , 出现机毁人亡的悲剧 。 为此战斗机无舱盖飞行基本只会出现在空中事故 , 而俄罗斯却没有安装座舱盖直接升空飞行 , 这操作着实感到不可思议 , 艺高人胆大用在这丝毫不为过 。
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此次视频中公布无座舱盖飞行的战斗机可不简单 , 这款战机是俄罗斯目前最先进的苏-57隐形战斗机 , 是世界仅有四款五代战机之一 , 拥有出色的隐形突防和高机动性 , 能够进行超视距远程打击能力 , 是和美国F-22、F-35一个级别的顶级喷气式战斗机 , 是俄罗斯空军未来的核心力量 。
“敞篷机”测试 , 十年磨剑 , 何时亮剑!
此次苏-57这次没有座舱盖飞行 , 让飞行员直接和天空来一次亲密的接触 , 展现的不仅是俄罗斯飞行员出色的驾驶能力和专业素质 , 也体现出苏-57在无座舱盖的情况下也能正常驾驶的优势 , 算是多因素验证测试 。
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苏-57的测试自从2010年首次飞行后就从来没有停止过 , 为了确保苏-57性能的全面稳定 , 年年都会有不同类型的测试工作 , 测试工作就长达十年之久 , 每年俄罗斯都会公布苏-57的相关测试视频 , 却依旧没有进入服役状态 , 未形成有效的战斗力 。 而导致苏-57“十年磨剑 , 却从未亮剑”有两个原因方向:一、是俄罗斯空军对新一代战机服役标准较高 , 苏霍伊研发的苏-57始终没有达到服役标准 。 二、俄罗斯的军费出现紧张状态 , 没有过多的军费投入苏-57的研发 , 导致苏-57研发工作不断延期 , 影响了苏-57的原计划服役时间 。
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俄罗斯高端技术追求 , 一招胜百招
【亮剑军神|俄罗斯飞行员新体验,感受五代“敞篷机”的风采,不寻常的画面】从报道中得知 , 俄罗斯在对苏-57进行无座舱盖测试飞行外 , 还对其进行无人机驾驶测试 , 通过远程操控技术驾驶苏-57 。 无人机是未来军费发展的主流趋势 , 依靠远程驾驶能够极大地减少飞行员的伤亡 , 能够制定更多大胆的作战计划 。 而五代机无人机驾驶测试更具有前瞻性 , 设想一下 , 让先进的五代无人机去执行一些严峻的作战任务 , 不仅能够提升每次任务获取的信息量 , 也能摆脱飞行员安全受到威胁的顾虑 , 毕竟飞行员的价值远远高于战斗机的本身 。
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从近几年俄罗斯对武器的测试项目和研发方向来看 , 常规武器的研发无法激起俄罗斯的兴趣 , 高端技术才是俄罗斯现在的追求 。 当前俄罗斯所有的研发武器项目都是真正的尖端类型 , 像超高音速武器“先锋”和“锆石” , 威力巨大的“萨尔马特”弹道导弹 , 无人机测试等 , 都是一种极致的追求 , 不是掌握“核心科技” , 就是“威力至上” , 常规战术武器研发几乎被俄罗斯无视了 。 依靠这种独树一帜的研发方向似乎打通了俄罗斯军事发展的“任通二脉” , 不仅保持了自己军工技术水平 , 也降低了军费不足带来的负面影响 , 更为自己未来军事发展打好铺垫 , 颇有“一招胜百招”的味道!


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