辉昂|34万要了辉昂而没要奥迪A4L，6500公里后车主道出这四个字！( 二 )
在操控上 ， 辉昂是中大型车的领头羊 ， 包裹好的方向盘有较棒的握感 ， 而且指向无虚位 ， 指到东就转到东 。 整体车体偏低 ， 抓地力强 ， 行驶过程很沉稳 。 整体而言 ， 辉昂确实能让人感受到不少的驾驶趣味 。
相较于同类车型的油耗数据 ， 辉昂在油耗方面着实欠缺优点 。 油耗平均数据达到了10.5L 。 其中高速路的油耗为8.8L ， 市区道路的实质油耗是13.7L ， 这对于一款整车质量为1815KG的中大型车来讲 ， 辉昂的燃油经济性让人感到有些遗憾 。
通过车主分享可知 ， 辉昂之所以不被同级者藐视 ， 不仅外观方面造就它强大特色 ， 在动力、操控、内饰等方面一样不落俗套 ， 切切实实为车主的需求着想 。 而辉昂车系中热度最高的“辉昂2018款改款380TSI商务版” ， 已经给到34.0万的诚意 ， 这款车型还装备了胎压监测、ESP车身稳定体系等安全配置和倒车摄像头、无钥匙进入、电子手刹等科技配置 ， 显然 ， 辉昂在中大型车中相当有竞争力 。 最后 ， 辉昂车主用四个字概括：心满意足！
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