江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

11-20万|时隔两年英朗月销量再破3万台，轩逸销冠还坐得稳吗？


众所周知 ， 在一年之中“金九银十”是汽车市场表现最火热的时间 ， 在此期间各大车企都可以交出优异的成绩单 ， 虽然今年国内市场大环境略微受到一定影响 ， 但从各大车企公布的销售数据来看 ， 多家知名车企表现尤为亮眼 ， 持续稳居细分市场前列 。

11-20万|时隔两年英朗月销量再破3万台，轩逸销冠还坐得稳吗？
本文插图

其中红旗和长安作为国内关注度较高的车企 ， 继续刷新了销量纪录 ， 例如红旗在9月份销量突破2万辆 ， 成为目前炙手可热的自主豪华品牌；而长安同样不负众望 ， 旗下CS75 PLUS突破25000辆 ， 逸动突破18000辆 ， 深受老百姓青睐 。 在合资品牌中 ， 通用别克终于打了一场翻身仗 ， 单月销量为9.87万辆 ， 创下过去两年来的最佳成绩 ， 而别克英朗在九月份斩获3.18万辆 ， 杀入销量榜前五没有问题 ， 是别克大获全胜的最大功臣 。
【11-20万|时隔两年英朗月销量再破3万台，轩逸销冠还坐得稳吗？】
11-20万|时隔两年英朗月销量再破3万台，轩逸销冠还坐得稳吗？
本文插图

相信众多车迷都知道 ， 一直以来国内A级紧凑型轿车市场竞争态势非常激烈 ， 云集了日产轩逸、大众朗逸/速腾/宝来/桑纳塔、丰田卡罗拉/雷凌、本田思域/凌派、吉利帝豪这些实力派车型 ， 让二线合资品牌过得非常难受 ， 在销量不断被一线合资品牌侵蚀的状态下 ， 别克这样的二线品牌只能采取价格战模式 ， 目前别克旗下车型均有5万左右的终端优惠 ， 例如别克英朗在优惠后 ， 终端售价仅6万多 ， 对于一款紧凑型合资轿车来说 ， 优势非常明显 。

11-20万|时隔两年英朗月销量再破3万台，轩逸销冠还坐得稳吗？
本文插图

在巨大优惠的同时 ， 重新换装1.5L四缸自吸发动 ， 这就是它最主要竞争力 ， 因为在国内汽车市场 ， 消费者对三缸发动机谈之色变 ， 因为三缸机先天性缺陷 ， 使得稳定性和后期维护上不如四缸机那样方便 。 如今终于换装四缸机 ， 就是英朗重回巅峰的最大底牌 。


    推荐阅读


    上一篇：法系|全新一代标致308谍照曝光，外观亮眼配置升级，你期待吗

    下一篇：中型SUV|与奥迪R8共线生产，奥迪e-tron GT最新预告图发布