忘川秋水|领克01拉皮继续卖？领克05值得买吗
领克作为近年来兴起的自主高端品牌 ， 可以说在品牌调性的营造上颇下功夫 。 无论是车型设计还是品牌形象上 ， 都有着极其浓厚的特色 。 而目前领克在尝试过轿车、跨界车、SUV车型之后 ， 又将目光放在了时下正热的Coupe车型上 ， 于今年5月5日推出了05这一SUVCoupe车型 。
在去年就开始频频亮相的领克05 ， 在上市之前几乎只剩下具体售价没有公布 。 而也正是过早曝光的外观 ， 让消费者对其颇有微词 ， 认为其就是拉皮变成Coupe车型的领克01 ， 现在距离领克05上市已满5个月了 ， 现在我们就来看看领克05是否真的就是“拉皮版”的领克01 。
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首先从售价来看 ， 领克05有着17.58万元的起售价 ， 比领克01高出了2.5万元 ， 单是从价格上来看 ， 领克05与领克01的区别应该不单单是外观设计上的不同 。
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而从车型配置来看 ， 就能轻易地发现05与01之间最大的区别 ， 那就是05在动力上全系都搭载了2.0T高功率版发动机 ， 这与01低配搭载1.5T发动机的策略就完全不同了 ， 可以看出05明显走上了运动路线 。
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这种运动路线不仅仅是体现在发动机的配置上 ， 在其他方面也多多少少有着展现 。 首先就是这个粗看起来与01没有什么不同的外观设计 ， 细细查看的话还是能够发现其中的独有亮点 。 溜背式的造型便是其一 ， 为了让车身侧面看起来不那么厚重 ， 领克的设计师在C柱上加入了空气导流的设计 ， 搭配纯黑的车顶设计 ， 整车的肌肉感一下就上来了 ， 明显在风格上与01拉开了距离 。
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而尾部的全新设计语言也是让05的视觉重心得到了降低 ， 在辅以大面积扩散器以及双边双出的抛弃 ， 整车的运动调性在此已经落下基调 。
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不过车头可能就是05最大的败笔 ， 也是众多颇有微词消费者最大不解所在 ， 与01车型看上去造型并无太大差距的这个车头 ， 的确有些对不起上涨2.5万元的售价 ， 即便05车头为了运动调性加入了多处熏黑设计 ， 但依旧难以掩盖自己“毫无新意”的劣势 。
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不过到了内饰这一块 ， 05可以说扳回了一局 ， 虽然说整体风格还是延续了01/02/03车型上的家族式设计；但细节上的变化还是比较多的 ， 首先就是独立而出的悬浮式中控台 ， 不仅尺寸上升为了12.7英寸 ， 还换装上了高通骁龙820A的车机芯片 ， 整个系统一改以往车机的卡顿印象 ， 整体操作体验可以打出个高分 。
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05在内饰的其他方面也依旧继承了领克一贯的“不计成本”风格 ， 不仅在材质上采用了大面积的Alcantara布料；在配置上更是标配了12.3英寸全液晶仪表盘、LED大灯组、主动安全系统、无钥匙进入等实用配置 。
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说完了优点 ， 自然也得来说说05的缺点 ， 除了上面略微提过的前脸设计无新意之外 ， 05在部分细节上的设计 ， 却是展现出了“不接地气”的一面；最为典型的范例便是尾门上的这个触碰式开关 ， 好看吗？的确好看；高级吗？真的很高级：实用吗？不好意思 ， 一点也不实用；无论是晴天还是雨天 ， 只要是车主都明白尾箱门是污迹最为严重的区域 ， 若是高配车型有感应式尾门还好 ， 更多的中低配车型车主每次就只能用手指去轻抚这个按键上的污渍了 ， 那画面很美 。
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