动力|别被动力参数唬住了，这4款车虽然加速快，但根本没有运动基因！日产天籁|家用车|思域|日系车

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跑车之所以称之为跑车，并不只是因为跑得快，而是它们在跑得快的同时，还能给人带来十足的驾驶乐趣，彻底激发人们心中的驾驶欲望。随着汽车行业的进步，性能已经不再是跑车的专属，很多家用车也在朝着高性能的方向在发展，并把动力性能和极限速度作为卖点。不过有些家用车虽然加速很快，但骨子里并没有运动基因，比如下面要介绍的这4款车，就是典型的例子。
【动力|别被动力参数唬住了，这4款车虽然加速快，但根本没有运动基因！】第一款：日产天籁
2.0T VC-TURBO发动机是日产最新的技术成果，这台发动机采用了行业内先进的可变压缩比技术，能够实现动力性能和燃油效能的均衡，目前已经搭载在日产天籁和英菲尼迪QX50这两款车上。从动力参数来看，日产天籁2.0T车型的最大马力为243匹，零百加速时间仅6秒多，加速性能堪比入门级性能车。不过日产天籁本身的底盘调校偏舒适风格， CVT变速箱也跟运动性沾不上边，所以说2.0T的日产天籁并不是一款运动取向的车型。

第二款：现代菲斯塔
菲斯塔是北京现代针对中国市场推出的一款运动型家轿，该车以出众的颜值和强大的动力性能为卖点，它所搭载的高功率1.6T发动机最大马力可达204匹，在双离合变速箱的配合下，仅需6.8秒左右就能实现零百加速，性能明显强于思域、福克斯等同级别运动型轿车。不过菲斯塔跟北京现代的很多车型一样，底盘素质和行驶品质都很一般，只是普通家用车的底子，并无太强的运动基因，只是看起来比较运动而已。

第三款：本田思域
思域也是一款主打运动性的轿车，该车所搭载的1.5T发动机有着非常抢眼的动力参数，零百加速时间才8秒多，确实能够给人带来快感。不过思域虽然加速性能强大，但CVT变速箱还是偏向平顺，而且这款车的原厂悬挂调校也很舒适，稍微紧急过弯，车身侧倾很大而且容易响胎，俨然是买菜车的形象。如果想要追求真正的驾驶乐趣和运动性能，要么就买手动挡的思域，要么就改避震、刷ECU ，这才是思域的魅力之所在。

第四款：奔驰A级
奔驰A级是奔驰旗下的入门紧凑型轿车，该车主打的是1.3T车型，而顶配车型则配备了一台2.0T发动机，最大马力190匹，官方公布的零百加速时间为7.1秒，在同级别车型中属于出类拔萃的水平。光看动力参数， 2.0T的奔驰A级似乎还挺运动的，但事实上这款车开起来毫无运动感可言，它的悬架调教舒适，激烈驾驶时侧向支撑明显不足，转向手感也很轻盈，显然就是为城市代步而生，要运动性还是买A35和A45吧！

总结：所谓的运动基因，不仅仅是直线加速和马力上的体现，还得有精准操控的手感和扎实的底盘质感，这样才能带来感官上的刺激，现在市面上很多家用车喊着运动的口号，其实仅仅只是加速快而已，并不是真正的运动。当然，我们也不能对家用车要求太高，毕竟家用车的功能就是满足日常代步，舒适、实用才是最重要的，过分追求运动属性反而会违背家用车的初衷。