汽车老车手|恒大造车稳了，新能源汽车传来利好
近日 ， 新能源汽车迎来了好消息！10月9日《新能源汽车产业发展规划》正式通过 ， 明确引导新能源汽车产业有序发展 ， 推动建立全国统一市场 ， 提高产业集中度和市场竞争力 。
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政策一出 ， 市场上一片叫好声 。 作为最被看好的本土新能源车企之一 ， 恒大汽车（0708.HK）此前展露的发展轨迹和思路 ， 与《规划》不谋而合 ， 预计将极大受惠于本轮政策''春风'' ， 加速发展 。
【汽车老车手|恒大造车稳了，新能源汽车传来利好】与《规划》中强调加大关键技术攻关、加强国际合作的要求一致 ， 恒大通过国际并购与合作 ， 已在整车制造、3.0底盘架构、三合一动力总成等关键领域掌握核心技术 ， 并与全球四大工程技术龙头、15位国际顶级汽车造型设计大师、前110大零部件供应商战略合作 。
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此外 ， 恒大引进了国际顶尖科学家、韩国SK电池研究院原院长李浚秀及其团队 ， 其新建智能制造基地生产的电池 ， 在明年下半年即可达世界领先水平 。 在车用操作系统方面 ， 恒大正与百度等科技巨头进行合作研发 。
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这些动作 ， 已帮助恒大具备了与特斯拉对标的实力：
研发设计方面：恒大正同步研发设计14款车 ， 远超特斯拉17年4款车型的数量 ， 就首期亮相的6款恒驰来看 ， 从外观造型到产品品质 ， 恒大汽车都有与特斯拉抗衡的不俗实力 。
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产能规划方面：恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设全球10个智能制造基地 ， 每个基地的首期产能为10万辆/年 ， 3-5年规划总产量为100万辆/年 ， 10-15年的规划总产能为500万辆/年 ， 而特斯拉在全球仅拥有3个工厂 ， 尚未全面突破产能瓶颈 。
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按计划 ， 恒大汽车的恒驰系列车型将于明年量产 ， 回归科创板上市也箭在弦上 ， 再加上此次政策的重大利好 ， 恒大汽车股价已具备飙涨的多重催化剂 ， 目前其市值仅为特斯拉1/18 ， 上升空间之大不言而喻 。
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