环球车讯网|时代变了！曾经的“标杆”3系竟然被Giulia按在地上……( 三 )
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油箱形式两车大同小异 ， 在油箱隔热与防护上 ， Giulia略胜一筹 ， 用料也更扎实一些 。
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轮胎方面 ， 即便两车指导价差了不少 ， 但宝马依旧给曜夜版3系配备了比顶配Giulia更高尺寸规格的后轮胎 ， 这对于一台后驱车来说很良心 。 当然了 ， 作为Giulia老车主 ， 一运动取向车原厂配备四季胎（抓地力较差）一直都是我曾经常诟病的问题 ， 好在这事儿在改款后的顶配Giulia上终于解决了 。
○ 编辑点评：
相信这次的底盘对比结论一目了然了吧？如果你喜欢驾驶 ， Giulia的底盘硬件素质与悬架用料水平都对得起它优异的操控表现 ， 即便与同级其它竞品相比也有很大优势 ， 看来意大利人是真下狠心了；至于说新3系 ， 目前它已经向舒适性妥协了不少 ， 悬架硬件方面没什么大优势 ， 只在轮胎、发动机底护板、车底强化件这些细节上比较强势 ， 但架不住绝大多数消费者就想买一台舒服的宝马 ， 销量持续走高也足以见得宝马的市场决策是正确的 。 总结起来就是：喜欢驾控乐趣 ， 买Giulia ， 喜欢舒服巡航 ， 买3系 。 （文/图 汽车之家 舒宁）
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