汽车扒一扒|雷克萨斯:出远门,不是拼谁四驱更牛,而是看谁1000公里不加油( 二 )


产品的高级感不应只由底盘来塑造 , 动力系统的高级感同样能够塑造更有价值的产品优势 。
汽车扒一扒|雷克萨斯:出远门,不是拼谁四驱更牛,而是看谁1000公里不加油
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雷克萨斯ES300h没有四驱 , 却有同级别最复杂 , 最能凸显科技含量的混动系统 , 无论是2.5L混动动力系统还是E-CVT变速箱 , 在科技领域都绝对是一绝 。
打出“谁能跑1000公里”这样的市场质疑 , 无疑将科技的力量发挥到了极致 , 有的时候省油 , 可能不是因为车轻 , 还有可能是技术强势 , 引擎超前 。
【汽车扒一扒|雷克萨斯:出远门,不是拼谁四驱更牛,而是看谁1000公里不加油】这 , 恐怕才是雷克萨斯逐步被市场接受的关键原因 。


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