趣头条|e-tron概念车中国首发，量产版2022年就来了，奥迪Q4
在2020北京车展上 ， 奥迪Q4e-tron概念车迎来中国首发 ， 新车在去年的日内瓦车展做过全球首发 。 奥迪Q4e-tron概念车的量产版将是奥迪品牌第五款量产纯电动车型 ， 将于2022年由一汽-大众进行本土化生产 。
奥迪风和e-tron风相融合
奥迪Q4e-tron概念车采用了充满未来感的电动化设计语言 ， 将奥迪经典的家族式设计元素与电动车设计理念相互融合 。
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新车前脸采用了带四环标识的单幅格栅 ， 一眼看去就是奥迪 。 而作为一款电动车 ， 它也带有很强的e-tron风格：与奥迪首款量产纯电动车e-tron一样 ， 八边形大尺寸进气格栅取代了传统的散热器格栅 ， 其内部为封闭区域 。 两侧夸张的大进风口从两个矩阵式LED大灯下方一直延伸到前翼子板 。
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奥迪另一个经典设计——突出的轮拱 ， 也被应用于奥迪Q4e-tron概念车中 。 奥迪Q4e-tron概念车的加宽设计、带有e-tron标识的侧裙 ， 且整车动力源电池系统位于前后轴之间 ， 被厚实的侧裙所包围 ， 安全性更强 。 22英寸大轮毂 ， 显得十分霸气 。 车顶线略微向后倾斜 ， 有一丝溜背的感觉 ， 让整车显得更加动感 。
灯厂名不虚传
奥迪玩灯是出名的 。 奥迪Q4e-tron概念车采用了贯穿式一体化尾灯设计 ， 充分的体现了奥迪e-tron家族式的特征 。 车灯内部也是如此 ， LED灯的照射范围 ， 也很容易让人联想到奥迪e-tron 。
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如果天气晴朗 ， 车身所喷涂的蓝色的色度会根据光线的角度发生变化 ， 这项技术显著的突出了奥迪的可持续性创新理念：这种车漆是专门为奥迪Q4e-tron概念车研发的 ， 并且是在环保条件下生产的 ， 可有效反射红外光谱附近的短波太阳光线 ， 极大地减少了车身表面和车内的热量累积 。 在提高乘客舒适度的同时 ， 减少了空调冷却座舱所需的能量 ， 进而增加奥迪Q4e-tron的续航里程 ， 改善其CO2排放 。
尺寸位于奥迪Q3和Q5之间
Q4e-tron采用轿跑式SUV设计 ， 车身长度为4590mm ， 宽度1900mm ， 高度为1610mm ， 轴距长2770mm ， 整体尺寸位于奥迪Q3和Q5之间 。
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座舱上部温暖的浅色调与地板区域的深色地毯形成了鲜明的对比 。 白色与米黄色超细纤维面料装饰了汽车顶衬、车门A、B、C柱饰板 。 在奥迪Q4e-tron概念车中 ， 可持续性是设计师要考虑的首要因素 ， 这不仅仅体现在电力驱动上 ， 还体现在一系列内饰材料上：覆盖地板的材料是由回收材料制成的 ， 高品质多层漆取代了内饰表面原有的镀铬金属装饰框 ， 涂漆磨砂树脂玻璃营造出强烈的深层次效果 。 配置了一体化头枕的四个座椅被Alcantara的材料精细的包裹着 ， 而座椅套装饰则是由粗纱线双线缝合而成 。
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内饰多采用触摸式按键
内饰部分 ， 奥迪Q4e-tron概念车的中控屏与副驾驶前方的中控台融为一体 ， 多边形的设计元素使其具有不错的视觉效果 。 同时新车还将下方中控台部分采用了全触摸式的设计 ， 舍弃了传统样式的档把 ， 更换为触摸按键 。
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位于方向盘后的虚拟座舱显示如速度、电量水平和导航等诸多重要信息 。 该车还配备了带增强现实功能的大尺寸抬头显示器 ， 显示如转向箭头等一些重要的图形信息 。
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