别克|三缸发动机是一种退步，别克挺而走险坚持全系三缸的原因
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三缸发动机并不是退步 ， 这是汽车发动机发展的必然 ， 是一种进步的表现 。 燃油车消耗燃油 ， 排出的尾气多少会对大气进行污染 ， 当今社会 ， 环境问题 ， 治理大气污染已经刻不容缓 ， 成为了众多企业的首要问题 ， 汽车制造同样不能落后 ， 于是就开发出了比4缸发动机体积更小 ， 排放更低的发动机 ， 3缸发动机 。
至于说别克汽车在中国铤而走险 ， 坚持全系3缸发动机 ， 我这里说的是 ， 不仅仅只有别克一家车企在推行3缸发动机 ， 像福特 ， 雪佛兰 ， 宝马 ， 本田等等车企都在推出各自的3缸发动机 ， 所以说3缸发动机的推出 ， 是为了更加节约油耗 ， 更加环保的目的而推出 。 当然 ， 3缸发动机优点和缺点同样多 ， 这也是大多数司机不会选择3缸发动机的原因 。
关于3缸发动机抖动的对比 ， 一辆福特汽车和宝马X1进行对比 ， 同一杯水 ， 放在两台三缸发动机缸盖上 ， 再启动发动机 ， 明显看出宝马车的发动机抖动要比福特车厉害的多 ， 最后总结出抖动原因 ， 原来是发动机三角力架的问题 ， 我感觉如梦初醒 ， 真的是这个小小的三角机架的原因吗？先不说谁生产的3缸发动机 ， 都是3缸发动机确实是抖动 ， 相比4缸发动机 ， 3缸发动机存在先天缺陷 ， 怠速抖动大是必须的 。 由于3缸发动机怠速抖动大 ， 所产生的噪音也是相当可观 ， 车企为了隔绝噪音 ， 各种隔音棉装起 ， 隔音条装起 ， 效果肯定是有的 ， 至少车内安静了许多 。 还有最后一个通病 ， 3缸发动机动力明显不要足 ， 低速疲软是广大车主不要愿意为3缸发动机买单的原因 。
【别克|三缸发动机是一种退步，别克挺而走险坚持全系三缸的原因】至于3缸发动机的优点？节能降耗 ， 节约油钱是前提 ， 降低排放污染是重点 ， 由于该发动机本身体积小 ， 发动机舱可利用空间大大提高 。 感觉缺点还是大于优点 ， 不过现在的3缸发动机技术已经相当成熟了 ， 不再是以前的3缸技术 ， 在抖动方面已经已经能够采用外部避震装置来减缓发动机抖动 ， 大大改变了驾驶舒适度 。 再加上3缸发动机不断放大的优点 ， 我觉得3缸发动机并不是后退的表现 ， 而且科技和社会进步 ， 生活环境所必须经历的产物 。 如果让大家选择 ， 你会选择3缸发动机吗 ， 为什么呢？
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