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奇瑞瑞虎|一台发动机三个超火品牌在用，都卖10-15万，谁是最优选？( 二 )


类似“满天星”的中网设计确实和老款拉开较大的视觉差距 ， 大灯方面 ， 双L型的日间行车灯让瑞虎8的“眼神”更加犀利 ， 于X90对比起来 ， 我会觉得更为大气一些 。
星途TXL
最近 ， 星途TXL也有新款准备上市 ， 前不久我们有车以后也第一时间拍到了实拍图 。 和瑞虎8 PLUS、捷途X90相比 ， 星途TXL明显更具未来气息 ， 大量的横向设计把传统的进气格栅包容在内 ， 无边界的设计极具新鲜感 。
而logo部分 ， 星途巧妙的把“EXEED”镶嵌在黑色的钢琴烤漆饰板上 ， 并在里面还辅以呼吸灯 ， 点亮效果出众 。 也是这三台车里面外观最为年轻化、个性化的车型 。
内饰大同小异 ， 捷途质感稍逊
捷途X90
最新的捷途X90在内饰上也用上了双联屏设计以及触控式空调面板 ， 和老款瑞虎8（记住是老款）在实际语言上基本一致 ， 虽然熟悉 ， 但是在视觉观感还是十分不错的 ， 科技感强 ， 而且 ， 捷途这套内饰也并非样子货 ， 内置的雄狮智云4.0系统相当智能 ， 来自科大讯飞的语音系统对自然语义的识别度高 ， 使用起来比较方便 。
瑞虎8 PLUS
至于瑞虎8 PLUS ， 就像我刚刚说的 ， 因为老款的样式已经和捷途差别不是太大了 ， 所以在此次的改款中 ， 瑞虎8 PLUS在内饰上调整一些细节 ， 首先 ， 双12.3英寸联屏设计没有缺席 ， 不过和捷途X90相比 ， 它没有了帽檐的设计 ， 整体看起来更加扁平化 ， 其次 ， 空调出风口也变成了贯穿式的 ， 就视觉观感和细腻程度上来说 ， 我个人觉得比捷途X90更具科技感和品质感 。
星途TXL
星途TXL的内饰 ， 和上面两台车相比 ， 会更接近于瑞虎8 PLUS ， 因为它的联屏同样采用的是没有帽檐的设计 ， 空调面板样式也比较接近 。 主要不同的地方是空调出风口的设计 ， 星途TXL是在中控下方设计了两个几何状的出风口 ， 中央扶手处也相对于瑞虎8 PLUS会更简洁一些 ， 不过整体来看 ， 个人觉得设计感略逊色于瑞虎8 PLUS ， 但是质感、用料方面均比瑞虎8 PLUS好不少 ， 这也十分符合星途品牌的定位 。
捷途空间优势较大
直接上数据 ， 从表中我们可以看到 ， 捷途X90在尺寸还是有明显优势的 ， 瑞虎8 PLUS和星途TXL的第三排基本上都是属于应急用的 ， 而捷途X90的第三排就相对而言会更舒适一些 。 这里还需要提及的一点是 ， 目前只有瑞虎8 PLUS和捷途X90有6座/7座的选择 ， 星途TXL是没有的 ， 所以对于有第三排需求的人来说 ， 星途TXL基本就可以排除了 。
科技配置捷途较少
因为新款星途TXL和瑞虎8 PLUS的具体配置还没出来 ， 我们这里先以老款的配置表来做简单的说明（就试驾和曝光的信息看 ， 新款科技配置更新并不多） 。
同样都选最高配的配置来比较（19款星途TXL1.6T两驱星耀版、20款瑞虎8 1.6T自动旗舰版、20款捷途X90 1.6T影御版7座） ， 星途TXL在配置上和瑞虎8的差距主要在于瑞虎8有无线充电、内置行车记录仪、坡道缓降 ， 而星途TXL有真皮座椅、面部识别、雾灯、自动防眩目后视镜、发动机启停 ， 这是两者在配置上的主要差异点 ， 在同样价格的情况下 ， 两台车半斤八两 ， 个人认为星途TXL要略高一点 。
而捷途X90和它们两者的差异则主要集中在科技配置上 ， 主要差异有：取消了疲劳监测、倒车车侧预警、感应后备箱、座椅腰部支撑、自动空调、全速自适应巡航和前后排安全气帘 ， 取消的东西虽多 ， 但也需要提醒的是 ， 它的售价比瑞虎8和星途TXL少了约2万元 ， 还是7座车型 。
编辑小结
实话说 ， 这三台车在最近改款之后我觉得竞争力更加接近了 ， 特别是在内饰方面 ， 星途TXL相比于瑞虎8已经没有什么优势 ， 而且捷途X90的竞争力也进一步提高 ， 而驾驶感受方面 ， 因为相同的动力配置 ， 即使底盘调校有些差异 ， 但在实际日常驾车中也并不能感觉出来很多的区别；加之对价格的考量 ， 我个人认为这三台车的竞争力 ， 瑞虎8 PLUS和捷途X90会略胜于星途TXL ， 当然 ， 星途TXL也不是不值得买 ， 毕竟它在外观以及安全性上还是优势的 ， 而瑞虎8 PLUS与捷途X90的选择则要看你个人的需求 ， 虎8质感更好 ， 捷途X90更实惠 。


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