21-30万|各细分市场新能源车质量前 3 名出炉，8 款自主车型上榜！( 二 )
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长安逸动EV可看作是长安逸动的纯电动版本 。 在外观方面 ， 蓝色点缀的车标、半封闭式的中网以及简洁的前后包围等都表明其新能源车的身份 。 丰富的配置、同级占优的内饰质感等 ， 都是长安逸动EV的亮点所在 。 此外 ， 全系405km的工信部纯电续航里程也保证了不错的实用性 。
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相较于比亚迪目前主推的那些纯电动车型 ， 比亚迪e5的产品力会显得"老旧"许多 。 其不仅在外观造型上不可与比亚迪目前的"龙颜"设计相提并论 ， 而且配置方面的表现也会较为简单 。 在国内市场中 ， 比亚迪e5也多被用作出租车与网约车 ， 并不会通过经销商售卖给个人 。 除此之外 ， 405km的续航能力与皮实耐用的品质等 ， 则会是比亚迪e5的特点所在 。
中型纯电动
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蔚来ES6是蔚来旗下的第二款量产车型 ， 定位中型SUV的它提供420/430/490/510km多种续航版本车型供选择 。 外观方面 ， 蔚来ES6采用蔚来品牌的家族化设计 ， 分体式的前灯组较具辨识度 。 双色车身以及饱满的车身造型则彰显出较强的年轻时尚感 。 与此同时 ， 其也是蔚来品牌目前的销量担当 。 此外 ， 出色的用料与做工 ， 以及全系标配的11.3英寸中控触摸屏、9.8英寸全液晶仪表、NOMI语音识别助手的配备等 ， 都令其具备不错的豪华性 。
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前些时日 ， 特斯拉公布的国产Model3不足25万元的补贴后售价引起了众多国内消费者的关注 。 而作为特斯拉品牌目前最为亲民的车型 ， Model3凭借着简洁的设计、出色的软硬件支持、智能化的驾乘感受等 ， 受到全球范围内消费者的追捧 。 而此次售价方面准入门槛的降低 ， 则无疑会吸引到更多想要体验纯电动、智能化出行方式或者需要"绿牌"的潜在消费者 。 相较于众多同级竞品、甚至不少豪华品牌燃油车而言 ， 特斯拉Model3的实力不容小觑 。
主流插电混动
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在国内市场 ， 大众帕萨特可以说是合资中型轿车里的代表 。 而考虑到自身定位以及新能源车可带来的种种利好 ， 帕萨特PHEV的24.39万-25.39万元补贴后售价则显得较具诚意 。 在外观方面 ， 其大体延续了燃油版车型的设计 ， 整体较为大气、规整 。 而在动力方面 ， 其配备有1.4T发动机+电动机的动力组合 。 此外 ， 大众帕萨特PHEV还拥有63km的工信部纯电续航表现 ， 会略优于迈腾GTE的56km 。
【21-30万|各细分市场新能源车质量前 3 名出炉，8 款自主车型上榜！】
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众所周知 ， 丰田卡罗拉双擎一直以来以省油与均衡著称 。 而卡罗拉双擎E+的出现 ， 则可在进一步提升燃油经济性的同时获得一张"绿牌"；这对于不少限牌城市的消费者而言 ， 无疑是多出了一个省心的新选择 。 但略感遗憾的是 ， 丰田卡罗拉双擎E+基于上代丰田卡罗拉打造而来；相比于目前在售的卡罗拉与卡罗拉双擎 ， 其会在产品力方面稍显不足 。
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