汽车行业关注|吉利副总裁：脑后嗖嗖的凉意！，特斯拉公关核心团队解散
对于任何一家汽车企业来说 ， 营销与公关都是不可或缺的一部分 ， 营销推广水平的高低、公关处理事件的合理程度 ， 都将影响一个企业与品牌的整齐形象 。 不过 ， 有一家车企与众不同 ， 并已解散其公关部门 。
据外媒Electrek报道 ， 特斯拉已经解散了它的公关部门 ， 在美国工作的公关核心全球团队已经取消了 。
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如今 ， 媒体可以从特斯拉得到的大部分官方回应是来自CEO埃隆·马斯克在Twitter的推文 。 而有关特斯拉产品的新功能或未来技术的内容 ， 马斯克也会在Twitter进行分享 ， 很快也会被其他网友广泛分享与转发 。
报道还称 ， 特斯拉最高层已经向媒体证实了这一举动 。 特斯拉全球传播主管KeelySulprizio是目前已知的特斯拉最后一位负责公关和传播的高管 ， 其已于去年12月离职 。 而在她离职之后 ， 几乎所有特斯拉公关的其他成员陆续离职或转岗 。
不过 ， 报道指出特斯拉在欧洲和亚洲市场还有一些公关经理 ， 媒体关系团队仍在运作 。 而在中国市场 ， 特斯拉的一些官方回应 ， 也是通过“特斯拉对外事务副总裁陶琳”的官方微博发出 。
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可以看出 ， 作为一家汽车制造与科技公司 ， 特斯拉与传统车企的运营模式非常不同 ， 其并没有在广告和营销上大肆花费 。 营销行业媒体Morketing发布的一份《汽车行业营销花费榜单》显示 ， 2019年特斯拉的营销费用只有1.86亿元人民币 。
针对此事 ， 曾担任吉利公关总监一职 ， 后升任吉利汽车集团副总裁的杨学良在微博上转发消息表示 ， “好吧 ， 脑后嗖嗖的凉意 。 ”
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吉利汽车集团副总裁发声 ， 似乎想说明些什么！
Morketing的汽车行业营销花费榜单显示 ， 吉利汽车2019年的营销费用为43.32亿元人民币 ， 在所有车企中排名第18位置 。 而前三位分别是大众汽车集团（不含奥迪/兰博基尼）、本田和戴姆勒 ， 其2019年营销费用对应为1620.45亿元、1065.85亿元、988.81亿元 。
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【汽车行业关注|吉利副总裁：脑后嗖嗖的凉意！，特斯拉公关核心团队解散】特斯拉“公开透明”的企业文化 ， 使得其免除了很多麻烦 ， 比如其直营模式、价格透明、技术透明度高等 。 同时 ， 消费者对特斯拉的追捧 ， 也是其简化公关传播的基础 。 当然 ， 对于大部分车企来说 ， 都是无法做到的 。
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