国产车|又一合资“廉价王”！暴跌至6.49万，加量不加价，谁还买国产车
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现如今的汽车市场 ， 国产车逐渐起到主导地位 ， 不仅有性价比提高的入门车型 ， 甚至在高端豪华领域也有了自己的品牌 ， 进一步加剧了对合资车的挤压 ， 导致越来越多的合资车企开始频频降价 ， 所以现在合资车也不再是以往的买不起 ， 反而出现了越来越多的廉价车型 ， 就好比我们今天说的雪弗兰创酷 。
创酷作为雪佛兰旗下一款高性价比SUV车型 ， 其上市的价格其实就不贵 ， 甚至不足10万 ， 但即便这样面对市场现状 ， 创酷也是开始频频降价 ， 甚至一度跌破7万 ， 如今很多地方都优惠幅度达到3万多 ， 又一合资“廉价王”！暴跌至6.49万 ， 加量不加价 ， 谁还买国产车！
就外观来说 ， 创酷还是给人一种比较中规中矩的感觉 ， 虽说没有百万豪车的气势感 ， 但在同级别车型中 ， 它的竞争优势还是比较明显的 ， 依然是比较熟悉的雪佛兰家族设计方式 ， 分为上下双格栅 ， 多边形的横幅格栅内部是熏黑处理 ， 而上格栅中间则内嵌了品牌logo ， 并且与大灯连接 ， 整体的辨识度还是比较明显的 。 车身侧面的腰线采用上挑设计 ， 也是很好的凸显出运动感 。
【国产车|又一合资“廉价王”！暴跌至6.49万，加量不加价，谁还买国产车】创酷长5.2米 ， 轴距2.5米 ， 不得不说这个尺寸优势的确不是很明显 ， 但价格便宜 ， 还是能接受的 ， 毕竟满足日常生活使用还是足够的 。 至于内饰部分 ， 创酷还是下了一番心思的 ， 可以说也是在弥补车身的短板 ， 整个内饰以简洁干练为主要设计理念 ， 摒弃了一些繁杂多余的设计 ， 这种方式反而能凸显出该车的稳重感 ， 还是不错的 。 值得一提的是 ， 创酷搭载了颇为丰富的配置 ， 且整体舒适性也是极佳的 。
动力方面 ， 创酷使用的是1.0T和1.3T两款发动机 ， 而这也成了它最大的致命缺憾 ， 因为这两款发动机都是消费者不能接受的三缸机 ， 不少人都说 ， 三缸机开着开着就成“拖拉机”了 ， 虽说有点夸张 ， 但足以见得大家对三缸机的抵制态度了 ， 不过好处是油耗还是比较低的 ， 基本也就是5.7L左右 ， 就性价比来说 ， 还是比较值得考虑的 。
总的来说 ， 雪佛兰创酷的确也是有突出的优势 ， 也有令人不愿意接受的吐槽点 ， 不过综合各方面来说 ， 它的性价比还是非常高的 ， 尤其是在价格让步之后 ， 不到7万就能买到一款比较省油的合资suv ， 看来这真的也是要逼疯国产车的节奏 。
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